Ciao, sono alle prese con un tendicinghia originale opel, mi hanno portato il kit opel originale comprato dalcliente, invece dil mio fidato kit Dayco. Ma non ci sono i riferimenti per metterlo in tensione? Non è che ci vuole lo strumento? Non capisco, trattasi di astra 1600 benzina del 2007. Saluti UJR
se non sbaglio la tensione la fai in senso anti-orario con il foro per la brugola da 5 posizionato sul tenditore, fino a portare il pallino al centro della forcella..
si qui il tenditore è tutto automatico togli il perno che lo tiene allentato e si tira da solo
come io ho il tis originale e non ho quei tiraggi
Scusa quel tiraggio li dove te lo davano,per serrare la vite del tendi cinghia???
adesso nn mi ricordo se è da 8 o da 10 m sembra da 8 però cmq t copio e incolla la dicitura del tis. : Importante: Durante l'AM 2004 è stato introdotto un nuovo rullo tenditore della cinghia dentata in abbinamento a un modulo della pompa modificato: 19.montare il rullo tenditore della cinghia dentata • Inserire il rullo tenditore della cinghia dentata con una vite nuova – La sporgenza (2) della piastra di base del rullo tenditore deve entrare nel foro (1) del modulo pompa • Stringere la vite 20 Nm
Pompa acqua? Mi sa che vi sbagliate con il z16xe, modello precedente, con pompa acqua sulla dentata. Lo z16xep la pompa acqua ce l'ha sui servizi. Confermo comunque che con dayco si serra a 25 su 8mm e 50 su 10mm di bullone. Mi incuriosiva solo il serraggio, che ripeto ho visto sul manuale opel per il [b:n6vvmz9s]motore z16xep[/b:n6vvmz9s] che diceva: 20nm+120gradi+15gradi. Ciao
no ho messo astra h z16xep del 2006. 20 nm
guarda il tipo motore ma cmq cè solo quel modello li che ha la pompa esterna. cmq l'importante è che sia fissata