[Come Funziona] Circolo liquido refrigerante motore
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non definito
UTENTE 012/04/2013 - 18:12[Come Funziona] Circolo liquido refrigerante motore
Ciao a tutti, Vorrei approfondire a livello logico il giro compiuto dal liquido refrigerante, ma mi manca capire come funziona la pompa dell'acqua. So che arrivato se una certa pressione l'acqua esce dalla valvola termostatica e va nel radiatore...per rientrare il liquido nel monoblocco entra da un'altra valvola o da cosa? Perché solitamente si parla di termostatica rotta ma mai di quest'altra valvola in caso ci sia... E la pompa dell'acqua che giro fa compiere al liquido nel monoblocco? Spero in qualcuno di cordiale che mi sappia rispondere
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capalbiocross 012/04/2013 - 18:51Re: [Come Funziona] Circolo liquido refrigerante motore
Di norma la pompa, sebbene installata sul basamento, aspira dalla tubazione inferiore del radiatore e manda dentro il motore con uscita dalla testata nel manicotto alto del radiatore. Lungo questo anello, sul motore c'è interposta l'unica valvola termostatica che impedisce al liquido di andare a raffreddarsi al radiatore( per mantenere il motore caldo) finchè non arriva ad una temperatura( no pressione) di circa 87°. A tale temperatura la volvola termostatica si apre e consente al liquido di smaltire il calore nel radiatore e rientrare al motore qui si riscalda di nuovo e così via.Questa è una spiegazione estremamente elementare del cicuito di raffreddamento di un motore classico.
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capalbiocross 012/04/2013 - 21:44Re: [Come Funziona] Circolo liquido refrigerante motore
No. La fa semplicemente circolare con micro delta P fra aspirazione e mandata.
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non definito
UTENTE 012/04/2013 - 22:00R: [Come Funziona] Circolo liquido refrigerante motore
Ok fin qui é chiaro...la pompa fa circolare l'acqua nel basamento, poi appena raggiunge una certa temperatura esce dalla termostatica...ma quel che vorrei capire é: c'é una valvola anche all'ingresso dell'acqua nel basamento oltre che all'uscita?
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capalbiocross 012/04/2013 - 22:13Re: [Come Funziona] Circolo liquido refrigerante motore
[quote="Capalbiocross":3ekmy2te]Di norma la pompa, sebbene installata sul basamento, aspira dalla tubazione inferiore del radiatore e manda dentro il motore con uscita dalla testata nel manicotto alto del radiatore. Lungo questo anello, sul motore c'è interposta l'unica valvola termostatica che impedisce al liquido di andare a raffreddarsi al radiatore( per mantenere il motore caldo) finchè non arriva ad una temperatura( no pressione) di circa 87°. A tale temperatura la volvola termostatica si apre e consente al liquido di smaltire il calore nel radiatore e rientrare al motore qui si riscalda di nuovo e così via.Questa è una spiegazione estremamente elementare del cicuito di raffreddamento di un motore classico.[/quote:3ekmy2te] Ho parlato di unica valvola. Ciao.
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omac 013/04/2013 - 00:19Re: [Come Funziona] Circolo liquido refrigerante motore
Non ne servono due, se un circuito viene interrotto in un punto ne viene impedita comunque la circolazione, fermo restando che nel caso in questione si mantiene la circolazione con percorso più breve all'interno della parte alta del monoblocco e nella testata con ovvio interessamento del circuito riscaldamento. In alcune configurazioni, l'apertura della valvola termostatica provoca proporzionalmente la chiusura del circuito interno attraverso un piattello solidale al perno d'appoggio della termostatica che apre.