buon giorno e auguri a tutti,ho un problema con una corsa b mot x10xe.allo a motore freddo non accellera,non prende giri,poi man mano che scalda va bene,con il tester non da nessun problema"appunto la spia e spenta"ho fato tante prove si debimetro pulizia egr controllo scarico diciamo un po tutto ma n on va se a qualcuno e capitato questo diffeto e puo darmi qualche drita grazie
quando va male come sta la sonda ?
parametri misurati in presenza del problema a circa 2000 2500 giri :massa aria 1,60-a circa 2,70,apertura valvola egr 0,sonda lambda mv da 0 a 5,integratore lambda 0 passi,aria minimo desiderata 16kg/h,aria minimo effettiva 41 kg/h,
se come scritto andato M/M/A
[quote="gazzfab":d78ohpzf]cambiato diversi gruppi farfallati[/quote:d78ohpzf][/quote] mai uno!! strano gruppi farfallati corsa non danno problemi [quote="gazzfab":d78ohpzf] stacca misuratore e vedi se accellera a freddo [/quote:d78ohpzf][/quote] quoto
[quote="balente":1z2si2cr]allora problema a freddo risolto con il debimetro ora ad alti regimi a dei vuoti tutto il contrario di prima che cavolo avra' questo baratolo[/quote:1z2si2cr] forse gli serve un'autiparatore, posta parametri in alto
Rianalizza il comportamento della sonda a monte durante l'uso del veicolo, se ad alto carico motore e regime elevato viene rilevata miscela magra, controlla prima la pressione e la portata della pompa benzina, e se regolare, e' ipotizzabile défaillance degli iniettori.
nove su dieci è il flussometro non sempre da codice guasto, mi è capitata sotto una uguale, non andava non andava pulito farfalla pressione benzina ok, poi cambio flux e sembrava come nuova il problema è che nuovo e originale costa intorno ai 300 euro