La vettura dopo pochi giri di motorino non si avvia e al successivo contatto presenta dtc sopra, spia chiave inglese lampeggiante e nessun segno di vita. DTC tra l'altro ripetuti per le diverse centraline vettura (BCM, ECM, IBC) e altri correlati (identificatore ambiente non riconosciuto, guasto can bus ecc. ecc.) Il problema non si risolve con la semplice ricodifica chiavi (che ho io effettuato con st-6000 come prima cosa) ma con l'allineamento totale e successiva configurazione di tutte le centraline che è eseguibile solo da ufficiale OPEL e con collegamento casa madre, purtroppo. CASO RISOLTO. OT, il collega ( ma così non lo chiamo più ) OPEL che ha visto la vettura si è dimostrato superficiale sulle mie indicazioni (giratemi dal bravissimo ansservice), poco professionale (ha fatto sembrare il caso più laborioso e rognoso del previsto presentandomi anche preventivo di sostituzione centraline) e CARO COME IL FUOCO. Bocciatissimo e di certo non mi vede più.