opel zafira a 1800 16v del 2001
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thedoc 030/01/2013 - 22:09opel zafira a 1800 16v del 2001
Gentili colleghi la vettura in questione e' una 1800 16 v motore z18xe 92 kw, il problema che aveva che non partiva o meglio partiva e si spegneva,il cliente lamentava da un po' di tempo che il minimo era alle stelle e poi ogni tanto oscillava, dopo diagnosi ho smontato e pulito il corpo farfallato e sostituito il misuratore massa aria ,l'impianto e' un siemens. la vettura ora ha minimo regolare anche in strada risponde direi bene per il cadavere che e'. solo che mi rimane spia vettura con chiave inglese (non spia motore)viaggiando ,spengo e riaccendo e la spia si spegne.In diagnosi mi da' errore p:1555 nessun dettaglio al riguardo,chiedo a voi esperti su cosa devo orientarmi.io aspirazioni da tubi rotti cablaggio non mi sembrano incriminati, vi ringrazio anticipatamente buona serata.
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claudioroa 031/01/2013 - 13:37Re: opel zafira a 1800 16v del 2001
Rimedio sul campo: 1391 Oggetto: Motore - Il motore perde velocità Modelli: Astra-G 2001...,Zafira 2001...,Vectra-B 2001,Corsa-C 2001...,Meriva 2003...,Vectra-C 2003... Motori: Z18XE| Z18XEL,Z18XE,Z18XE| Z18XEL,Z18XE,Z18XE,Z18XE Reclamo: Il motore gira eccentrico, il regime del minimo è su di giri, il motore si spegne, il motore non risponde ai comandi dell'acceleratore, sono possibili i seguenti TC: TC P1525, P1526, P1550 (funzionamento d'emergenza), P1555 Causa: La valvola a farfalla non si chiude completamente a causa della notevole quantità di impurità presenti sul manicotto della valvola a farfalla. Produzione: Nessuna. Rimedio: Pulire il manicotto della valvola a farfalla. Procedura: 1. Smontare il manicotto della valvola a farfalla - vedere il procedimento di lavoro "Manicotto della valvola a farfalla, smontaggio e montaggio" nel gruppo "J" dell'Istruzione tecnica relativa. - vedere il procedimento di lavoro "Manicotto della valvola a farfalla (regolatore della valvola a farfalla), smontaggio e montaggio (Z 18 XE)", gruppo "J" dell'Istruzione tecnica relativa. 2. Aprire manualmente la valvola a farfalla. 3. Pulire la valvola a farfalla e la parete del manicotto della valvola a farfalla internamente con un panno privo di filacci o una spazzola (spazzolino da denti o simile), utilizzando un detergente adatto. 4. Azionare manualmente la valvola a farfalla 3-5 volte. 5. Ispezionare visivamente la valvola a farfalla e la parete del manicotto della valvola a farfalla per assicurarsi che tutti i depositi siano stati eliminati; se necessario procedere di nuovo alla pulizia. 6. Montare il manicotto della valvola a farfalla utilizzando una nuova guarnizione - vedere il procedimento di lavoro "Manicotto della valvola a farfalla, smontaggio e montaggio" nel gruppo "J" dell'Istruzione tecnica relativa. - vedere il procedimento di lavoro "Manicotto della valvola a farfalla (regolatore della valvola a farfalla), smontaggio e montaggio (Z 18 XE)", gruppo "J" dell'Istruzione tecnica relativa. 7. Assicurarsi che siano stati appresi i valori di adattamento del manicotto della valvola a farfalla; a questo scopo accendere il veicolo per almeno 5 secondi. 8. Chiudere il cofano motore.
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UTENTE 031/01/2013 - 15:00Re: opel zafira a 1800 16v del 2001
Salve a tutti, abbiamo anche noi lo stesso problema. Diagnosi con sistema reflex nessun guasto. Stiamo procedendo nel verificare pressione benziana (con manometro su flauto è sui 2,5 3 bar). Abbiamo provato - a pulire il corpo farfalla con esito negativo. - controllo pressione benzina che si attesta dai 2,5 ai 3 bar fissi. - sostituzione filtro benzina Stiamo approfondendo, nel frattempo sono curioso di sapere l'evolversi del primo caso. Buon lavoro, Paolo.
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thedoc 031/01/2013 - 20:42
Re: opel zafira a 1800 16v del 2001
ciao 0 mac a regime minimo sta' a 0,05 bar volevo dire a claudioroa anche io ho letto la casistica guasto sulla mia autodata infatti come ho scritto il corpo farfallato era ingcrostato paura,l'unica cosa che non ho fatto e' aprire manualmente la farfalla per paura che il potenziometro dell motorino mi andava a vacca,fatto quello il minimo oscillava ancora e li' dopo ho sostituito il misuratore ora il minimo e' ok ,io non ho la spiegazione tecnica per aprire manualmente la valvola a farlalla e suo manicotto,posso dire che comunque e' lucido con benzina e pulisci corpi farfallati l'ho tirato lindo. grazie per l'aiuto provo a vedere se mi e' sfuggita qualche aspirazione buona serata.
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omac 031/01/2013 - 23:29Re: opel zafira a 1800 16v del 2001
Il valore di 0.05 bar e' implausibile e irraggiungibile da qualsiasi motore. Normalmente dovrebbe stare tra 270 e 330 quando tutto funziona correttamente (senza carichi elettrici o meccanici aggiuntivi), ovvero rendimento globale ottimale.
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thedoc 001/02/2013 - 13:18
Re: opel zafira a 1800 16v del 2001
Pardon avevo in mente un valore di un altra vettura che avevo appegna diagnosticatomi scuso per la gaff .A temperatura di esercizio il valore e' di 300 volevo chiederti visto che' sarebbe per me' il primo caso di anomalia del genere su questo tipo di motore, ho smontato la centralina sul fianco sx del collettore trovo leggermente duro ovvero un po' pastoso il ritorno asta polmoncino che comanda farfalle swirl, non e' che il problema puo' derivare dall'interno collettore?e' vero la pressione collettore a minimo regimato e' nella norma, ma malgrado la vettura rende in strada lo scherzo me l0 fa' quando affondi marcia bassa a pieno regime. ho ricontrollato eventuali aspirazioni indemme ma sembra tutto regolare ,il fatto e' che una volta accesa la spia se ti accosti spegni e riparti la spia si spegne ma la cosa strana e' che non avverto un calo di potenza o piccoli vuoti ne tanto meno sbalzi di minimo ,a motore caldo il minimo e' 975. Io con la mia diagnosi non riesco a fare appendimento farfalla pero' sarebbe la prima volta,solitamente quando pulisco il corpo farfallato poi stacco batteria ed e' sempre andata bene come operazione ciao buona giornata.
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non definito
UTENTE 001/02/2013 - 14:58
Re: opel zafira a 1800 16v del 2001
vedendo il decorso della questione penso che il mio problema sia leggermente diverso, abbiamo provato in oscilloscopio i valori di alimentazione degli iniettori da pcm e sembra che vengano comandati male, hanno un picco di 12 13volt ma non lineare come se vi fossero pochissimi comandi di apertura degli stessi impostando una scala di mezzo secondo si possono apprezzare al massimo uno o due picchi ma alle volte nemmeno uno. Vi chiedo gentilmente se a qualcuno è già capitato?
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omac 001/02/2013 - 23:40Re: opel zafira a 1800 16v del 2001
@ Ford 08, se non hai nessun codice errore in centralina come fai a dire che avete lo stesso problema? Apri un nuovo argomento legato al tuo problema, poiché inframmezzare post che parlano di una cosa ad altri che trattano diversa questione, crea tanta confusione e necessita sempre di rileggere per capire a chi o a che cosa si risponde. Grazie.
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thedoc 002/02/2013 - 10:59
Re: opel zafira a 1800 16v del 2001
ciao 0mac volevo ringraziarti per i preziosi suggerimenti che suggerisci sempre,volevo aggiornarti sulla zafira c'era una piccola strozzatura sul tubicino che comanda il polmoncino farfalle swirl e si' che era li che mi guardava ;ora la macchina va bene la spia non si e' piu' ripresentata o percorso circa una 20 di km cosa che prima dopo 200 metri appariva e direi problema risolto e auto consegnabile. buona giornata
