OPEL
problema fap opel insigna 2.0 diesel

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  • non definito
    UTENTE  0
    09/01/2013 - 15:53
    problema fap opel insigna 2.0 diesel

    Ciao a tutti! ieri pomeriggio arriva un mio cliente in officina con il quadro della macchina(opel insigna) che indicava problema filtro antiparticolato!Attacco il kts e leggo errore p2459(errata rigenerazione fap). Procedo con la procedura forzata ma il procedimento non si conclude! Ne sapete qualcosa di piu? Grazie

  • autoriparatore
    stevet90  0
    09/01/2013 - 17:00
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    se la vettura parte devi solo controllare se il livello olio motore è corretto (nn deve essere troppo) se in caso aspirane un po e riprova a fare la rigenerazione

  • non definito
    UTENTE  0
    09/01/2013 - 18:05
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    Grazie! Controllato livello olio motore superiore di 2 litri causa rigenerazione forzata e quindi gasolio incombusto. la macchina continua pero a segnalarmi il problema del filtro con la scritta sul display! non ha cali di potenza ma quella scritta nn se ne va! sostituzione fap?

  • autoriparatore
    fjtd  0
    09/01/2013 - 18:14
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    [quote="autofficina briantea":nxsnks0a]Grazie! Controllato livello olio motore superiore di 2 litri causa rigenerazione forzata e quindi gasolio incombusto. la macchina continua pero a segnalarmi il problema del filtro con la scritta sul display! non ha cali di potenza ma quella scritta nn se ne va! sostituzione fap?[/quote:nxsnks0a] smontalo e lavalo all'incontrario ossia versare il liquido da dove escono i gas di scarico e risciacquo sempre da il in pratica da dove entrano i gas deve riuscire la sporcizia esistono molti liquidi per pulizia ce chi a provato pure una litrata anche doppio trattamento di supersgrassatore poi con lancia a pressione per risciacquo

  • non definito
    UTENTE  0
    09/01/2013 - 18:29
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    Ho notato anche con kts percentuale di fuliggine al 173%....anomalo

  • autoriparatore
    stevet90  0
    09/01/2013 - 18:46
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    prova sempre con la rigenerazione su strada prima di smontare.... anche se pare strano che la macchina parte con una % cosi elevata controlla il sensore di pressione fap!!!

  • autoriparatore
    fjtd  0
    09/01/2013 - 18:54
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    [quote="Steve_t90":jxstyema]prova sempre con la rigenerazione su strada prima di smontare.... anche se pare strano che la macchina parte con una % cosi elevata controlla il sensore di pressione fap!!![/quote:jxstyema] non conviene fidati servirebbe un'autostrada sempre se la trovi libera e motore a determinati giri per tutto i lciclo della rigenerazione poi.... basta un rallentamento e devi ricominciare da capo e se non ci sono le giuste condizioni non va a buon fine,poi ti ritrovi il solito problema di innalzamento livello olio e temperature che si alzano a dismisura,per me e meglio smontarlo e pulirlo previo controllo sensore pressione differenziale e relativa tubazione :wink:

  • autoriparatore
    omac  0
    09/01/2013 - 23:40
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    E che la temperatura motore raggiunga e superi in funzionamento almeno 72 gradi (controllo del termostato).

  • autoriparatore
    crx11  0
    10/01/2013 - 00:01
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    mi ci sono scontrato qualche mese fà con una macchina simile... OCCHIO che ci sono aggiornamenti opel,sia centralina motore che QUADRO. fai una buona diagnosi dei componenti,anche la velocità delle sonde temperatura.

  • non definito
    UTENTE  0
    10/01/2013 - 10:29
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    Ciao! resettando i valori di fap la maledetta spia se ne è andata.....mistero!! altro problema: errore p2015 valvola elettromagnetica diaframma di turbolenza (dusturbo funzionale) Domanda??? è la valvola o le palette all'interno dei collettori di aspirazioni bloccate?? Ma che macchina è l'insigna...................... :shock: :shock: :shock:

  • non definito
    UTENTE  0
    10/01/2013 - 10:42
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    Chiamato opel..............................Vendono tutto il collettore completo di valvola!

  • non definito
    UTENTE  0
    11/01/2013 - 06:01
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    Ciao allora per il fap 173 % e' attapatissimo,ascolta se nn lo hai gia' fatto ti posso dare un consiglio se losmonti ve vuoi lavarlo fallo pure ma nn risciacquarlo ad alta pressione altrimenti si spacca il vespaio all'interno e poi vai a un lavaggio sel-service portati una tanica da 10 litri e riempila con lo sgrassatore cerchi o simile fidati che funzionae costa molto meno di questi prodotti che nn fanno nulla ma l'importante e' non adoperare alta pressione. Per i collettori di aspirazione fai attenzione xche se nn erro ci sono dei bollettini o delle azione di modica o ancora peggio nn so se il concessionario dovrebbe riconoscerlo anche in garanzia,ma passiamo al dunque di questi collettori ne ho cambiati gia 6 e' un lavoro un del caxxo ma il problema e' che essendo di plastica si scollano alle giunture lungo le loro curve sull'angolo esterni quindi l'aria passa da tutte le parti e la macchina va in blocco Parlo sempre per quello che mi succede a me Poi ognuno approfondira le propie diagnosi

  • autoriparatore
    bose  0
    12/01/2013 - 14:34
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    forse opel82 non lo sà,ma negli autolavaggi self-service è vietato lavare motori o qualsiasi altra cosa che non sia la carrozzeria della vettura. per cui per evitare ammende o magari una scarica di mazzate dal gestore dell'autolavaggio evitiamo di ascoltare consigli insensati.

  • non definito
    UTENTE  0
    13/01/2013 - 11:57
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    Buon giorno BOSE,se leggi non ho citato di lavare il fap in un autolavaggio a meno sembra ho detto di acquistare solamente il liquido lavacerchi perche' e' un prodotto efficace per lavare il Fap ed ha un costo molto inferiore dei prodotti che vende TUNAP o GENART. Comunque chiedo di leggere attentamente prima di criticare o far passare la gente per deficenti E NON FACCIAMO TUTTI I PROFESSORI Capito BOSE con tutto rispetto :evil: E poi di insensato e' quello che hai scritto te

  • autoriparatore
    rsw  0
    13/01/2013 - 13:07
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    :shock: :shock: :shock: :mrgreen: Ciao,Robi

  • autoriparatore
    fjtd  0
    13/01/2013 - 15:45
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    [quote="opel82":14bfyr24]Ciao allora per il fap 173 % e' attapatissimo,ascolta se nn lo hai gia' fatto ti posso dare un consiglio se losmonti ve vuoi lavarlo fallo pure ma nn risciacquarlo ad alta pressione altrimenti si spacca il vespaio all'interno e [color=#FF0000:14bfyr24]poi vai a un lavaggio sel-service portati una tanica da 10 litri e riempila con lo sgrassatore cerchi o simile[/color:14bfyr24] fidati che funzionae costa molto meno di questi prodotti che nn fanno nulla ma l'importante e' non adoperare alta pressione. Per i collettori di aspirazione fai attenzione xche se nn erro ci sono dei bollettini o delle azione di modica o ancora peggio nn so se il concessionario dovrebbe riconoscerlo anche in garanzia,ma passiamo al dunque di questi collettori ne ho cambiati gia 6 e' un lavoro un del caxxo ma il problema e' che essendo di plastica si scollano alle giunture lungo le loro curve sull'angolo esterni quindi l'aria passa da tutte le parti e la macchina va in blocco Parlo sempre per quello che mi succede a me Poi ognuno approfondira le propie diagnosi[/quote:14bfyr24] scusami davide rileggi quello in rosso da te citato come lo interpreti tu? io lo interpreto come bose,adesso sentiamo i pareri di altri a voi il giudizio

  • autoriparatore
    rsw  0
    13/01/2013 - 16:08
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    Credo che le faccine che ho inserito non lascino dubbi sulla mia interpretazione :D Ciao,Robi

  • autoriparatore
    claudioroa  0
    14/01/2013 - 13:23
    Re: problema fap opel insigna 2.0 diesel

    ciao ragazzi.. scusate se mi intrometto anch'io quando in officina ci troviamo di fronte quel codice guasto su motori a20dth e company.. e fallisce la rigenerazione forzata, ci affidiamo ai prodotti tunap per quanto riguarda il lavaggio del fap.. certo non sono economici, ma fanno il loro dovere.. come ti ha già detto qualcuno, è presente un aggiornamento ecm che risolve alcuni problemi riguardanti il filtro



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