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pompa gasolio vectra B 2.0 dti

Un saluto a tutti i colleghi, passo subito al dunque...devo cambiare la pompa gasolio alla suddetta auto, codice motore 20dth 74kw e ne avrei trovata una esternamente identica di una versione dtl, quindi 60kw...(una ha il codice finale 004..l'altra003) Sapete se sono intercambiabili? anche a prezzo di una minore resa, non vorrei far spendfere tanti soldi al cliente (che è un caro amico) visto che cmq si tratta di una macchina il cui valore commerciale è sicuramente ormai minore di quello che si spenderebbe per una revisione alla sua pompa! Aspetto notizie, un saluto a tutti!

omac  0

Re: pompa gasolio vectra B 2.0 dti

Quanto al reset immobilizer della centralina pompa che vuoi montare, hai sotto mano qualche centro bosch che sia attrezzato per farlo? Viceversa manco dopo due novene ti va in moto.

ansservice  0

Re: pompa gasolio vectra B 2.0 dti

su questa non imo in pompa, ma mai fatto quello che chiedi credo si possa ma non lo so

omac  0

Re: pompa gasolio vectra B 2.0 dti

Sono certo che con pompe provenienti da altre vetture le vp44 non vanno, a partire dalle astra g del 99.

gabriele1990  0

Re: pompa gasolio vectra B 2.0 dti

[quote="O mac":2zd0g8cy]Sono certo che con pompe provenienti da altre vetture le vp44 non vanno, a partire dalle astra g del 99.[/quote:2zd0g8cy] io ne ho montate svariate usate ma avevano tutte quante lo stesso codice...

ansservice  0

Re: pompa gasolio vectra B 2.0 dti

[quote="O mac":a7i5q5vc]Sono certo che con pompe provenienti da altre vetture le vp44 non vanno, a partire dalle astra g del 99.[/quote:a7i5q5vc] si molte sono codificate sopratutto sulle auto non opel ma questo no imo fino alla psg 16

UTENTE  0

Re: pompa gasolio vectra B 2.0 dti

Ragazzi mi son dato la risposta da solo e ve la riporto perchè credo proprio possa servire...La macchina PARTE ma in pratica con i riferimenti di fase si trova anticipata d iniezione (circa 20 gradi reali, contro i circa 4 obiettivi, letti in diagniosi, a minimo). Anche regolando la fase "ad cazzum"sulla pompa non si riesce ad ottenere un anticipo minore di 10 gradi circa perchè al di sotto di questi la macchina non parte proprio. Ovviamente spia accesa e errore "fasatura iniezione, flusso". Morale...serve un altra pompa!