Cari colleghi ho in officina questa opel che come si scalda dopo un po' con motore a minimo si accende la spia dell'olio,basta dare una piccola accelerata e si spegne,ritornando a minimo poi si riaccende,avevo pensato di sostiuire olio e filtro e anche il bulbo pressione olio che non ricordo nemmeno dove è posizionato se qualcuno mi puo' rinfrescare le idee grazie
ciao ci sono 2 motorizzazioni di questa car una da 86kw e una da 92 kw , ho un vuoto anche io sulla posizione bulbo pressione olio, pero da come dici che scaldando iniziano i problemi io guarderei a parte la sostituzione dell olio e relativo filtro il sensore temperatura oilo che si trova frontalmente gruppo elettroventole sul monoblocco. su autodata mi indica quello purtroppo non ho altre informazioni buon lavoro.
SI TROVA SOTTO LA TURBINA MA METTILO UNO ORIGINALE PERCHè GLI ALTRI DURANO POCO