salve a tutti da qualche tempo la mia astra 1.7 dti 2002 mi segnala,con la prova pedali,il codice 0105 e 0335 uno riferito allaspirazione e laltro al sensore albero motore-Qualcuno saprebbe dirmi dove si trovano i relativi sensori?grazie anticipatamente
Il primo (P0105) è il sensore di pressione assoluta collettore. Si trova sul collettore di aspirazione. Guardando il motore sul lato sinistro del collettore. Il secondo (P0335) è il sensore di giri situato se non ricordo male sullastra sul retro motore parte destra altezza del volano. rispetto al primo è più difficile individuarlo. Ma prima di cambiare questi sensori che problemi ha la macchina?
ciao mariusalf e grazie delle prime informazioni.Allora ti spigo,alla partenza tutto ok anche se alcune volte per qualche secondo appena metto in moto fa un rumore paragonabile ad un trattore,poi va bene per qualche km ad un tratto si accende la spia con la chiave inglese e la macchina riduce la spinta,cioe anche se accelero la macchina non rende.Dato che ho girato qualche meccanico e ognuno dice la sua o pensato di fare da me.Spero che riesca ad avere quante piu informazioni possibili in modo da non sbagliare e spendere il meno possibile.Saluti
Il p0105 e il MAP lo trovi in alto a sinistra, laltro e il sensore della posizione dellalbero motore, dovrebbe essere in basso a destra.
Il sensore pressione assoluta (o MAP) potrebbe essere lui la causa del calo delle prestazioni visto che te lo segna anche con la prova pedali. Però il consiglio per andare sul sicuro è fare unautodiagnosi vera e propria con strumento dedicato in modo da tenere sottocchio tutti i parametri e dtc vari
Non e per nulla matematico che la sostituzione dei due componenti in oggetto risolva la questione. Primo motivo perché sono due, e normalmente i guasti avvengono singolarmente. Secondo, perché molte volte i guasti sono indotti da cause che ingannano i sistemi di controllo. Parere personale.
Oggi ho individuato il sensore map,proprio in alto a destra sul collettore di aspirazione.Smontato era completamente otturato e sporco di olio,come credo sia anche tutto il collettore di aspirazione.Domani provo a pulirlo e cosi provo ad escludere un eventuale causa.Qualcuno sà i costi di entrambi i sensori?
Allora ho cambiato finalmente il sensore albero motore e l'auto va bene in parte,mi spigo parte sempre non fa piu' quel rumore da trattore non cala di spinta,ma ancora sento che non e' al top infatti ancora mi segna come errore il sensore map (p0105) e di conseguenza la sento un po' frenata nelle accellerazioni.Appena cambio anche quello vi faccio sapere se e' tutto risolto.