ansservice  0

ciao antonio, no il problema sta sicuramente nella riprogrammazione della centralina, ? gia stato pulito il corpo farfallato? se si prova staccare la batteria, a volte si riesce a fare qualcosa, oppure devi resettare i parametri autoadattativi, ci sono guasti in memoria? ansservice[:)]

UTENTE  0

Ciao,il corpo farfallato lo avevo pulito prima di scrivere sul forum,era molto sporco.Praticamente la vettura si accende regolarmente,da fredda sta sui 1200 giri,cala un po dopo alcuni secondi,per poi spegnersi di colpo e non la riprendi neanche se accelleri.

ansservice  0

ciao antonio, non ho capito ci sono guasti o no in memoria, questo e importante per aiutarti ad una diagnosi[:)] ansservice

max113a  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ANTONIO</i> Ciao,il corpo farfallato lo avevo pulito prima di scrivere sul forum,era molto sporco.Praticamente la vettura si accende regolarmente,da fredda sta sui 1200 giri,cala un po dopo alcuni secondi,per poi spegnersi di colpo e non la riprendi neanche se accelleri. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> mi sa tanto che hai un problema sull'immobiliser, se sta in moto non piu di 3-4 secondi poi si spegne, mi sa tanto che non riceve il codice della chiave, prova con quella di scorta, e facci sapere

UTENTE  0

ragazzi ho zero errori in memoria,poi mi son spiegato male probabilmente,perch? se appena accesa la tengo su di giri continua ad andare,il problema si manifesta quando si lascia l'accelleratore per lasciarla andare al minimo o appena accesa se non accelleri.

max113a  0

a ok ora ? tutto chiaro.riesci tramite tester a resettare i parametri autoadattativi ?, visto che gli attuatori e sensori sembrano ok, magari ? sufficente fare un reset e fare riapprendere tutti i parametri di gestione da zero.

UTENTE  0

come tester multi marca ho l'axone 2000 ma non prevede l'azzeramento dei parametri autoadattativi per questa vettura,domani dovrei andare da un collega autorizzato opel.

ansservice  0

ciao antonio, se vai dal tuo collega fatti fare l,aggirnamento previsto su qell'auto li' risolverai sicuramente a meno ci sia un problema rilevabile con il "tech 2 opel" facci sapere[:)] ansservice

UTENTE  0

Ragazzi sono stato dal collega autorizzato opel,mi ha controllato la macchina con il tech2,ma niente di nuovo.Poi ha verificato il software della centralina e si ? rivelato gi? l'ultimo disponibile.Ho recuperato un corpo farfallato usato e l'ho messo su oggi ma il difetto rimane.[V]Questa macchina mi sta veramente facendo impazzire.

willy  0

controlla la pressione aspirazione se quando arrivi vicino al minimo prima che si spenga se rimane sotto ai 400 mg altrimenti ai la fase della cinghia spostata.

UTENTE  0

Ciao a tutti,questa mattina ? tornata in officina la macchina,il cliente ? stato in montagna per una settimana.Ha detto che in montagna ? sempre andata benissimo,mentre appena ? sceso in pianura ha ricominciato a spegnersi ogni tanto.Ho controllato la fase ma ? ok,i riferimenti combaciano perfettamente.

bbrizio  0

che ? allergica alla pressione percaso??? puoi darci il valore della pressione atmosferica con quadro acceso??? naturalmente ci serve anche la tua altezza dal mare ciao

UTENTE  0

niente da fare ragazzi,il cliente ha deciso di portare la macchina in conce[:(]poi son d'accordo che mi fara' sapere come va a finire.

UTENTE  0

zafira eco-m

ciao a tutti ho in officina una zafira 1600 eco-m del 2003 che da problemi al minimo,spesso agli stop si spegne sia che stai andando a metano che a benzina.Se il problema sta nel corpo farfallato motorizzato sapete se una volta sostituito va fatto apprendere con una procedura particolare?