tommy  0

Il serraggio del sensore di battito ? corretto? Il monoblocco ha lacerazioni nelle vicinanze del sensore di battito? Con diagnostico che valore di battito rilevi? Prova a collegare l'oscilloscopio,verifica l'alimentazione positiva e la relativa massa del componente se non ci fossero controlli la continuit? del cablaggio. Personalmente il segnale generato dal sensore piezoelettrico di battito lo verifico in qst modo,motore spento,quadro inserito,con il manico del martello d? dei colpetti in prossimit? del sensore di battito e con l'oscilloscopio impostato con la scala che misura la tensione in <b>Millivolts/div</b> mentre per la scala temporale a <b>2sec/div</b>. Se il Sensore di battito ? funzionante,produce un segnale elettrico che si amplifica di tensione "sempre parlando di Millivolt",quando viene sollecitato da un rumore meccanico,in qst caso ? il rumore creato con il manico del martello il segnale generato ? ben visibile e misurabile se si utilizza un'oscilloscopio. La Fase del motore ? corretta?? Il sensore ad effetto Hall sull'acam genera costantemente il segnale? Se dopo qst controlli tutto ? regolare,procedi controllando con veicolo in moto,ai vari regimi,da l? puoi dedurre se il problema ? causato dalla centralina stessa difficile ma non impossibile...... Parere personale......

tommy  0

Il tipo motore dovrebbe essere Z12XE Pin1 sensore battito al pinB21 della centralina Pin2 Sensore al PinB37 della centralina Bosch Motronic

UTENTE  0

metti una rontella di teflon fra il sensore battito e il blocco io piu delle volte faccio cosi secondo me in certe macchine ci sono troppi punti spigolosi nelle testate e avvengono troppe autoaccensioni prova cosi e vedi nb sai che in quelle macchine si usurano gli asse a camme.

UTENTE  0

Se c'? un rumore mi pare inutile perdere tempo a controllare il sensore di battito (almeno se il battito lo fa anche accelerando a vuoto), perch? se il sensore lo sente e la centralina non riesce ad eliminarlo ritardando l'accensione ? giusto che prenda quel difetto (codice?). Il problema ? capire da dove viene il battito, ma in questo non posso aiutarti senza sentirlo: di solito in quelle macchine battito di punterie o rumore di catena dipende dall'essere il motore senza olio o con olio cambiato raramente. Per? se il rumore lo fa solo ad un determinato numero di giri il problema non dovrebbe essere l?. Hai fatto la catena: cambiato tutto (catena, ingranaggi e tendicatena)?

dinoracers  0

Si la catena cambiata completamente in conseguenza al rumore.... domani mattina tiro giu la coppa e voglio vedere se esce qualche spirito,gli alberi a camme sono ok.

tommy  0

ma fase ? corretta??

dinoracers  0

fase perfetta..."con strumento originale"

tommy  0

solo a 3000 giri..

dinoracers  0

solo a 2800 giri.

dinoracers  0

TROVATOOO..... il problema!!!![:D] Ebbene si,tutti i miei batticapo sono stati provocati da 2 bronzine usurate male "parti di scaglie che mancano" che di conseguenza mi facevano impazzire il sensore battito provocando anche 1 errore di esso,il bello ? che sembrava anticipo o benzina errata e a detta anche del capofficina OPEL non aveva mai sentito tale rumore. Comunque il problema ?.....................RISOLTO ..... DinoRacers .....

mirko  0

Grande Dino !

dinoracers  0

Opel corsa 1.2 Battito anomalo o anticipo?

Ciao a tutti.... su questa car Corsa 1.2 4 cilindri del 2001... a 3000 giri e non a 3500 o 2500 si sente un battito come se non funzionasse il sensore di battito in testa... in diagnosi me lo riporta come errore,sostituito ma il rumore rimane,faccio la prova sia manualmente che forzata con strumento bosch non riuscendo a vederlo funzionare.(Il cablaggio x adesso non l'ho controllato), rifaccio anche la catena credendo che fosse la causa ma anche se aveva gioco il problema rimane. Si sa qualcosa o ? successo a qualcuno???