quoto mauri66 per la pulitura iniettori ma mentre smonti gli iniettori potresti anke pulire il corpo farfalla perke' per arrivare agli iniettori devi smontare parte del collettore di aspirazione quindi mentre ? smontato potresti approfittarne tanto in base ai km percorsi ? sporco sicuro !!!!!!!!!![8D][8D][8D]
Scusate ma non sono del mestiere, traffico un po' ma non vorrei fare danni...[:o)] Con cosa E COME pulisco il corpo farfallato ? x gli iniettori, senza smontarli, che ne dite se uso un additivo commerciale tipo SPT apposito per iniettori ? Intanto, appena smette di piovere, controllo l'integrit? del gruppo aspirazione. GRAZIE Andrea
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da anacleto</i> Scusate ma non sono del mestiere, traffico un po' ma non vorrei fare danni...[:o)] Con cosa E COME pulisco il corpo farfallato ? x gli iniettori, senza smontarli, che ne dite se uso un additivo commerciale tipo SPT apposito per iniettori ? Intanto, appena smette di piovere, controllo l'integrit? del gruppo aspirazione. GRAZIE per pulire il corpo farfalla puoi usare benzina o diluente comunque in entrambe i casi conviene smontare motorino minimo e potenziometro farfalla perke' si potrebbero rovinare le gommine di tenuta e non solo! per gli iniettori ti consiglio di smontarli e pulirli in una vasca ad ultrasuoni ,perke' con l'additivo non concludi niente e oltretutto con lo stesso attrezzo li puoi anke provare, perke' quando c? l'impianto a gas si incrostano !!!!! spero di esserti stato d'aiuto[:D][:D][:D] Andrea <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
salve a tutti e complimenti per il blog. ho una zafira del 2003 motore z16xe con 85000 km. ( sostituita valvola EGR in garanzia a 41000 km ) La macchina ? dotata di impianto a GPL landi OMEGAS. Problema: partendo a benzina il minimo ? irregolare, oscilla, anche vistosamente. una volta passato a gas lo stesso minimo risulta perfetto (circa 800giri. Il problema ? meno evidente alle basse temperature in quanto il motore, in automatico, rimane al minimo oltre i 1000 giri. - eseguito cambio olio e filtri aria/olio da 10.000 km Avete consigli ? grazie per le cortesi risposte. Andrea