Salve a tutti, mi trovo in officina una opel corsa 1.3 cdti (mjet per intenderci ) con 60.000 km e un difetto strano per questo kilometraggio. in sostanza la macchina sembra aspirata fino a 3000 giri per poi funzionare correttamente. il difetto è maggiore a motore freddo. In diagnosi errore p0400 (egr) Egr sostituita in garanzia a 30.000 insieme a sensore pressione rail e sensore aria (quello sul collettore di aspirazione) Nonostante questo ho smontato sia l' egr che i 2 sensori e tutto sembra ok. il sensore pressione rail l' ho sostituito con uno che avevo in officina ma senza alcun risultato... purtroppo non avevo sottomano un sensore aria altrimenti avrei fatto altrettanto. I tubi da e per l' IC sono integri e non ostruiti. il leveraggio della geometria variabile ed il relativo depressore sono ok Ora, se la macchina avesse il doppio dei Km avrei smontato senza esitazione i collettori sicuro di trovarci il solito macello ma ad un kilometraggio così basso e visto che dal foro sensore aria il collettore non sembra messo male sono indeciso sul da farsi... Che ne dite? sul forum non ho trovato situazioni simili... Grazie a tutti
Grazie delle risposte, il cliente ha ripreso la macchina perché gli serviva assolutamente, appena la riavró controlleró i parametri come mi avete indicato... Speravo fosse qualcosa di "noto" ma a quanto pare la questione va approfondita... La EGR e i sensori sono stati sostituiti in garanzia direttamente in OPEL