Buongiorno a tutti, mi è rientrata ieri in officina una opel ASTRA 1.7 diesel , tipo mot.Z17DTH , KW 74, cil 1686, quando è arrivato il cliente non funsionava l'accelleratore e la spia motore e quella antipattinamento erano accese, attaccato il computer dava p1120 e p1122 tutti e due riguardanti il pedale accelleratore, controllato il segnale in centralina con dataloger le piste 1e2 davano il segnale in centralina, poi ieri era tardi e pensai di approfondire il guasto stamani. Stamani sono arrivato in officina e messo in moto la macchina per fare le prove l'accelleratore è perfetto, è gia capitato a qualcuno ????
Ho avuto lo stesso problema, controlla tutte le connessioni, puoi partire dal pedale acceleratore poi il cablaggio si congiunge nel fianco vicino la porta sotto la moquette, poi passa per due connettori ( uno in entrata uno in uscita ) della scatola fusibili vano motore, e per finire nella centralina sotto il parafango-paraurti.
ciao, vi do la soluzione del problema in quanto off. Opel: non sostituire il pedale, è inutile. aprire il cofano e smontare la centralina fusibili che si trova di fianco alla batteria ( aprendo il coperchio ci sono due viti torx e poi bisogna togliere il coperchietto in plastica nero esterno appena sopra alla centralina fusibili e togliere il dado presente che porta alimentazione), sollevata completamente la centralina vi troverete le connessioni della centralina fusibili che funge anche da nodo tra cablaggio carrozzeria e cablaggio motore. pulire tutti i contatti con pulitore spray per contatti e rimontarte il tutto. cancellare DTC. problema risolto!!