astra h 1.7 gtc 2006 bloccata a freddo
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non definito
UTENTE 021/03/2012 - 20:22astra h 1.7 gtc 2006 bloccata a freddo
Ciao a tutti! ho portato la mia auto dal carrozziere per riparare la fiancata sinistra del auto che è stata tamponata leggermente cambiando tutto dal parafango davanti fino alla porta e sottoporta solo carrozzeria! in questo frangente l'auto non so come, si era "scaricata la batteria" e loro l'hanno attaccata penso ad un caricatore, vado per ritirarla e la macchina aveva la spia del catalizzatore accesa allora faccio un po di km e la spia si spegne fin qua tutto ok. Dopo 2 giorni è arrivato il freddo e qui sorgono i problemi! la macchina si accende sempre perfettamente ma dopo che accellero si accende la spia esp e la spia macchina+chiave il motore rimane a 1500 giri e l'acceleratore morto!! allora spengo e riaccendo e ancora quel errore! riprovato per 5 volte alla fine l'ho tenuta accesa senza accellerare e dopo una ventina di minuti l'auto e tornata a funzionare accellerando senza errori.Ora che è arrivato il caldo questo non lo fa più, l'ho portata in una officina opel e dopo 4 ore di test mi dicono che potrebbe essere il pedale del accelleratore, costo finale [color=#FF0000:m6i71idn]xxx[/color:m6i71idn]euro, girovagando per i forum ho trovato che potrebbe essere i contatti della centralina e facendo il test dei pedali mi sono usciti 2 errori:112052 e 050074, secondo voi devo cambiare il pedale ? o magari si puo risolvere in un altro modo? grazie mille del vostro aiuto! [color=#FF0000:m6i71idn]no prezzi!!! leggiamo le regole del forum[/color:m6i71idn] [color=#0000BF:m6i71idn]bose[/color:m6i71idn]
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autoriparatore
peppinoomibtel 022/03/2012 - 14:35Re: astra h 1.7 gtc 2006 bloccata a freddo
[quote="pasmatic":26aycp1h]Scusate per il prezzo...piu o meno non sapete consigliarmi cosa potrebbe essere? bene....l'unica officina e a cannobio (42km) le altre sono tutte concessionarie...[/quote:26aycp1h] le problematiche di carattere saltuario a livello di impianto elettrico che coinvolgono la gestione motore (magari in forma indiretta come collaterale) non sono contenibili nella dimensione ........"più o meno".............con un approccio di questo genere ("random" o casuale = solo la casualità dei grandi numeri può essere utile a risolvere la questione così) il consiglio migliore è: Un'officina- anche di concessionaria - Opel o comunque un'officina di adeguato livello professionale è in grado di intervenire efficacemente senza dispersioni di risorse, rivolgendosi a loro il problema troverà rapida soluzione con soddisfazione e plausibile certezza di utilizzo vettura senza fastidiosi inconvenienti
