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Zafira, fumata anomala

Zafira 2.0 dti 2003 motore Y20DTH. Premetto che ho già provato col tasto "CERCA" ma senza trovare ciò che cercavo, solo una discussione simile ma senza soluzione. L'auto parte sempre quindi escludo subito problemi di svuotamento impianto come qualcuno giustamente suggerirebbe, altrettanto vale per le candelette che comunque sono state provate. Al mattino sta maledetta parte regolare, non fuma e per qualche minuto è perfetta, se la lascio al minimo per un po' o se faccio un paio di km e mi fermo comincia a borbottare e far eccessivamente fumo, questo solo al minimo e sino a quando non comincia a scaldare un po' (giusto camminando per pochi km),poi torna perfetta e così rimane se continuo ad andare.Se spengo e riaccendo è regolare tranne se non la lascio ferma per almeno un' oretta.In diagnosi nn c'è niente, una cosa strana ke invece ho notato è ke mi si abbassano le luci (fari, quadro, plafoniera, ecc...)durante il cambio di marcia o hanno degli sbalzi quando l'auto è al minimo, ma questo solo quando si presenta il problema della fumosità e sembra proprio che i due problemi camminino passo passo e svaniscano graduatamente fino a quando l'auto non comincia a riscaldare, poi si stabilizza tutto.Altra cosa anomala che a me sembra sempre collegata al problema, riguarda la spia delle candelette, non per andare contro agli esperti Opel, ma qui la giornata più fredda dell'inverno non è scesa sotto i 6°,solitamente in pieno inverno le temperature si aggirano attorno ai 10°, quindi teoricamente a me nn dovrebbe mai accendersi,(infatti seguendo ciò ke dicevate ho pensato ke il sensore poteva nn funzionare correttamente, ma niente).Alla prima accensione, di mattina la spia accende per un po' di secondi e poi si spegne(il ke a mio avviso regolare) e quindi la makkina parte bene e soprattutto non fuma e gira regolare. Se provo a spegnere e ripartire (anke dopo aver camminato, purkè non si sia scaldata)delle volte la spia si accende per poki istanti e quindi riparte bene, altre invece la spia nn appare per niente e quindi parte subito con la fumata. Ieri sera ad esempio, l'auto era ferma da qualche ora, quindi a motore completamente freddo, giro il quadro e niente spia candelette, vado in moto e come mi aspettavo partenza con fumata e minimo a singhiozzo, spengo e vado a letto. Stamane, entro in macchina, quadro, spia regolare, si rispegne e l'auto parte perfetta,(sta stronza!e da qui escludo anke qualsiasi ipotesi di accumulo di olio o gasolio) accompagno mia moglie a lavoro, 1,5Km,su strada tutto regolare, spengo, vado per rimettere in moto, niente spia e parte con la maledetta fumata.Vado a lavoro e lascio l'auto ferma per quasi 6 ore, vado per riprenderla e sempre male, faccio 500mt, mi fermo, riparto, la spia si accende(anke se per pokissimo) e la makkina è un gioiello! Dimenticavo, fuma e puzza di gasolio, non capisco di che si tratta, ma pare come se ci fosse un anomalo abbassamento di tensione che manda in palla la centralina/pompa, ma mooooolto anomalo dato ke lo fa solo a motore freddo e quando non si accende la spia delle candelette(anke se x me nn ha senso, ma è così).Spero ke a qualcuno sia capitato qualcosa di simile ..........vi ringrazio per eventuali consigli e mi scuso per il romanzo ke vi ho scritto!

sebastianbrbs  0

Re: Zafira, fumata anomala

Ciao a me su un motore "simile" (X20DTL) lo fa solo dai 2-3 gradi in giu....con o senza accensione di spia candelette.Un mese fa a -10 la partenza alla mattina era critica,cioè partiva subito ma borbottava taaaanto,per almeno 20-30 secondi dipende quanto freddo c'era,e la fumata bluastra-grigio scuro alla partenza era bella tosta. Il problema del calo di tensione lo noto al minimo,e se acceleri si alza l'illuminazione e poi rimane alta,poi a volte si abbassa,e se faccio delle sgasate ha dei punti di calo in rilascio,come se le elettrovalvole di comando EGR o swirl o turbo ecc ecc tirassero corrente e si notasse il calo in rilascio,cosi ho dedotto con le mie scarse conoscenze vedendo con un diagnostico i punti di attivazione-disattivazione EGR ecc ecc.Adesso con 6-7 gradi la mattina parte bene e nn borbotta e onon fuma,diciamo che se siamo sui 5-6 gradi se accelero appena accesa la macchina ha dei leggeri vuoti come di aria nel circuito gasolio. Però ripeto i motori han tanti punti in comune ma anche tante cose diverse quindi io arrivo fino qua.....

zerosei  0

Re: Zafira, fumata anomala

la spia non si dovrebbe mai accendere se si accende anche per poco c'è un malfunzionamento,o candeletta bruciata o centralina candelette(dietro la batteria)con problemi.il calo di tensione spesso è dovuto proprio all'attivazione da parte della centralina delle candelette e serve per mantenere costante la temperatura nella camera di scoppio,a meno di non avere problemi all'alternatore