Buongiorno a Voi tutti, accingendomi al cambio olio + filtro, mi sono recato in un magazzino ricambi per acquistare l'olio (e farmelo sostituire da un amico), ho comprato un olio 5W30 ACEA A5/B5, dato che al pc del rivenditore non risultava il codice Z17DTR ma solo lo Z17DTH. Ora vi chiedo debbo tornare da lui e cambiare la tanica presa o va bene questo olio che ho preso? (100% sintetico). Peraltro anche sul sito della Castrol (trova il tuo olio) non risulta il codice Z17DTH. Mi potete delucidare ? Grazie infinite. Max
Scusa Maxo ti riferisce a questa infrazione?: Comportamento 1.1 Chiunque si iscrive al forum per la prima volta, è invitato a creare, entro tre giorni, un post di presentazione (nella sezione "PRESENTAZIONI") e partecipare alla vita del forum. Se non verranno eseguite tali disposizioni, l'utente verrà cancellato dal forum in base ai criteri di giudizio degli Amministratori
Io rispetto tutti, e sottolineo tutti nel forum, nessuno escluso. Però ergersi a giudici non mi sembra giusto. e non mi sembra nemmeno giusto fare della futile ironia. Il SISTRI? Il mio amico lo conosce. Non getta l'olio esusto nei tombini.
[quote="lasonill":3hkr4kpw]Io rispetto tutti, e sottolineo tutti nel forum, nessuno escluso. Però ergersi a giudici non mi sembra giusto. e non mi sembra nemmeno giusto fare della futile ironia. Il SISTRI? Il mio amico lo conosce. Non getta l'olio esusto nei tombini.[/quote:3hkr4kpw] magari rompe i marroni a qualcuno per il ritiro.comunque il 5w30 va benissimo.
Rispondo solo adesso per motivi di tempo . Calma , calma . Nessuno si erge a giudice ........ma è buona norma rispettare le regole , con questo chiuse le polemiche . per l'olio , come ti hanno già detto va bene . Per tutto il resto sono sempre a disposizione , come del resto tutti gli altri amici del forum , basta solo sapersi porre. Saluti MAXO.
Non è che la classe degli autoriparatori sia la classe piu penalizzata al mondo eh....io sono imprenditore elettronico e vi assicuro che alcune apparecchiature di misura costano piu di un ponte,e di gran lunga piu di tutti i set di dime per tutti i tipi di auto (è un esempio...) quindi ok bisogna sapersi porre dinanzi alla classe degli autoriparatori quando si fanno discorsi delicati(perchè so che un professionista per lavorare deve rispettare un sacco di cose),però non ho visto in questo topic gravi mancanze di rispetto. Magari il suo amico è come me che ho un azienda agricola di famiglia e con 5 trattori da farci manutenzione,e porto l'olio al ritiro oli esausti nelle strutture adeguate.