OPEL
astra errore p2279

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  • autoriparatore
    cece78  0
    17/02/2012 - 17:12
    astra errore p2279

    salve a tutti! chiedo suggerimenti in merito all errore 2279 su un astra 1.9 tdci z19dth ..rilevata perdita sistema aspirazione con spia mil accesa ..si cancella ma poi ritorna.. manicotti integri , valvola egr pulita, il debimetro funziona e le farfalle sul collettore esternamente si vedono lavorare.l' auto nonostante cio' spinge che e' una meraviglia .. suggerimenti?..

  • autoriparatore
    pino71  0
    17/02/2012 - 19:12
    Re: astra errore p2279

    ciao dici che le farfalle sul colettore funzionano esternamento,ma internamente!perche sicuramente ti sfugge qualcosa a livello di guasto meccanico a riguardo al flusso d'aria.

  • autoriparatore
    ziopino  0
    17/02/2012 - 19:51
    Re: astra errore p2279

    i tubi che escono dal filtro antiparticolato vicino alla scatola sterzo sotto la vettura sono rotti.ripristina quei tubi e riprova la vettura. :D

  • non definito
    UTENTE  0
    16/03/2012 - 19:45
    Re: astra errore p2279

    ciao a tutti la vettura e 120 cv o 150cv

  • autoriparatore
    nik  0
    17/03/2012 - 15:43
    Re: astra errore p2279

    Ciao cecce ma il sensore pressione collettori come lavora?

  • autoriparatore
    tumana  0
    20/03/2014 - 10:52
    Re: astra errore p2279

    Buongiorno colleghi, ho letto questa discussione e devo dire che mi è stata molto utile.....ho avuto lo stesso problema su un astra cdti, ho pulito l'EGR, che era davvero incrostata, e per ora la macchina va alla grande....buona giornata a tutti

  • privato
    fulvio  0
    05/04/2014 - 02:31
    Re: astra errore p2279

    Come hai detto tu solitamente è un errore riconducibile alla valvola egr, però un bel 30% si risolve sostituendo i collettori con farfalle variabili.Non è da escludere però anche qualche deposito sulle valvole di aspirazione e scarico del motore.Vedrai che il difetto ti appare solo con la spia senza effettivamente dare problemi.Se cosi fosse il più spesso delle volte utilizzando l'auto le impurità sulle valvole si tolgono da sole, in alcuni casi però si è dovuto smontare la testata.Ti parlo di casi molto rari.



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