zafira 2.0 dti 16v problemi con egr e accensione.. in salita
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UTENTE 007/02/2012 - 16:13zafira 2.0 dti 16v problemi con egr e accensione.. in salita
ciao a tutti, spero che qualcuno possa aiutarmi a risolvere i problemi. 1- ho problemi con la valvola egr, ma la sostituzione con una nuova costa veramente tanto oltre 500€. il meccanico mi ha detto che per questo motore y20dth non ne esistono di rigenerate;qualcuno di voi ha informazioni aggiuntive o dritte da darmi per riasparmiare? 2- da qualche gg. la macchina se parcheggiata in leggera salita non si accende, l'impianto si svuota e leggendo qua e la ho letto di sostituire i tubicini di recupero. onestamente ho itravisto quali siano ma non so come si faccia. sapete quanto possa costare sostituirli da un meccanico? se volessi farlo io (ho una discreta manualità mccanica) mi potreste dare indicazioni precise o istruzioni/disegni tecnici tipo officina a cui far riferimento per la loro sostituzione e per acquistarli?. Vi ringrazio in anticipo per le consulenze che mi posterete. saluti jluc69
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zerosei 007/02/2012 - 22:31Re: zafira 2.0 dti 16v problemi con egr e accensione.. in sa
se il meccanico ti ha detto cosi vuol dire che si è informato,l'unica alternativa che hai è dallo sfasciacarrozze,non portarci la tua auto ma cerca il pezzo di ricambio.per i tubetti iniettori ci vuole tanta pazienza per tirare via i tubetti vecchi e i loro residui che spesso è meglio mettere anche i t nuovi e non hai finito,dopo devi aspirare per far uscire tutta l'aria e ti serve una pompetta per aspirare altrimenti non la metti piu in moto ,a questo punto è meglio farlo fare al meccanico
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UTENTE 015/02/2012 - 18:44Re: zafira 2.0 dti 16v problemi con egr e accensione.. in sa
Spesso si risolve semplicemente smontando e ripulendo per bene l'EGR e non sarebbe male dare una bella rinfrescata anche ai collettori. Su questo modello bisogna fare molta attenzione sullo stelo della valvola perchè un po' scomodo da ripulire e se non fatto a dovere dopo poco potrebbe ripresentarsi il problema.
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vale68 015/02/2012 - 21:59
Re: zafira 2.0 dti 16v problemi con egr e accensione.. in sa
[quote="gianmario":xx9yznn9][quote="Marko320i":xx9yznn9]Su questo modello bisogna fare molta attenzione .........[/quote:xx9yznn9] Come fai a sapere quale modello è che non è stato detto?[/quote:xx9yznn9] Ma scusa se anche come titolo c'è scritto --ZAFIRA 2.0 16V-- mi sembra detto tutto
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ziopino 016/02/2012 - 08:46Re: zafira 2.0 dti 16v problemi con egr e accensione.. in sa
[quote="vale68":3icj8923][quote="gianmario":3icj8923][quote="Marko320i":3icj8923]Su questo modello bisogna fare molta attenzione .........[/quote:3icj8923] Come fai a sapere quale modello è che non è stato detto?[/quote:3icj8923] Ma scusa se anche come titolo c'è scritto --ZAFIRA 2.0 16V-- mi sembra detto tutto
[/quote:3icj8923]
tutto un paio di ciufoli: motore x 20 dtl ,x 20 dth.y 20 dth.a vederli sembrano uguali ,ma prova a scoprire le differenze.(posta anche motorizzazione e anno) -
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UTENTE 016/02/2012 - 18:37Re: zafira 2.0 dti 16v problemi con egr e accensione.. in sa
[quote="gianmario":2hw6cz6h][quote="Marko320i":2hw6cz6h]Su questo modello bisogna fare molta attenzione .........[/quote:2hw6cz6h] Come fai a sapere quale modello è che non è stato detto?[/quote:2hw6cz6h] Avrò dato troppo per scontato che sulle 2.0 le EGR fossero tutte uguali(chiedo scusa),forse perchè tutte presentano gli stessi identici problemi, ne ho già sistemata più di qualcuna e sono sempre state uguali ma ciò non esclude che sia solo stato un caso, di certo mi riferisco al motore Y20dth,valvola Wahler, comunque quello che volevo dire è che non basta limitarsi a ripulire le incrostazioni ma bisogna accertarsi che il tutto scorra regolarmente.
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ziopino 016/02/2012 - 19:00Re: zafira 2.0 dti 16v problemi con egr e accensione.. in sa
[quote="Marko320i":4yg0kwsp][quote="gianmario":4yg0kwsp][quote="Marko320i":4yg0kwsp]Su questo modello bisogna fare molta attenzione .........[/quote:4yg0kwsp] Come fai a sapere quale modello è che non è stato detto?[/quote:4yg0kwsp] Avrò dato troppo per scontato che sulle 2.0 le EGR fossero tutte uguali(chiedo scusa),forse perchè tutte presentano gli stessi identici problemi, ne ho già sistemata più di qualcuna e sono sempre state uguali ma ciò non esclude che sia solo stato un caso, di certo mi riferisco al motore Y20dth,valvola Wahler, comunque quello che volevo dire è che non basta limitarsi a ripulire le incrostazioni ma bisogna accertarsi che il tutto scorra regolarmente.
[/quote:4yg0kwsp]
non basta anche anno.se e un 2003 monta iniezione ps16 con valvola elettromeccanica,se e un 2002 monta la valvola sul collettore in plastica ed e pneumatica,se e 1990 x 20 allora monta la valvola pneumatica in metallo,e non e intercambiabile con quella in plastica.