Agila 1.0 strattona dopo cambio batteria
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non definito
UTENTE 014/01/2012 - 11:00Agila 1.0 strattona dopo cambio batteria
Premettendo che sono un profano dei motori vi espongo un problema che è capitato alla mia opel agila che innanzitutto descrivo: Agila 1.0 benzina del 2001, 12V, codice motore Z10XE (3 cilindri) La macchina si è quasi sempre comportata bene, si era spenta un paio di volte in precedenza ma con i cavetti è sempre ripartita, alla 3 sosta indesiderata ce l'hanno rimessa in moto di nuovo e abbiamo sostituito la batteria (stesso amperaggio) ed è ripartita, tutto a posto fino al giorno successivo, quando la macchina praticamente dopo che arriva in temperatura comincia a strattonare, dalle mie osservazioni questo succede quando si preme l'acceleratore in modo diciamo normale, quando infatti si preme il gas in modo progressivo e con un aumento estremamente graduale non strattona, in quel modo sono riuscito a portarla anche a 80 altrimenti per non farla strattonare si deve viaggiare a 50 in quinta con un filino di gas. Portata la macchina da ben due elettrauto, il primo ha sostituito il sensore dei giri e tra tutti e due ha fatto diverse prove: - sensore temperatura - sensore fase - sensore aria - sonda - anche valvola a farfalla se non sbaglio - staccato cavi batteria per resettare centralina La diagnostica non gli dava errori, l'hanno pure portata alla opel e nemmeno il loro computer segnalava errori, l'unico parametro strano che mi è stato comunicato, dopo che ho insistito per sapere se ci fossero errori nella diagnostica, è che le iniezioni avvengono con un angolo di 19 gradi circa mentre mi è stato detto che di solito il parametro è settato a 0 più o meno 5 gradi. Hanno poi controllato la benzina e il serbatoio nell'ipotesi che non arrivasse bene la benzina e niente, tutto a posto, a questo punto non sapevano più che pesci pigliare e mi hanno chiesto di lasciargliela ma a quel punto l'ho ripresa perchè tanto mi sembrava inutile lasciargliela se non avevano nemmeno un'ipotesi. L'unica altra cosa che ha ipotizzato uno dei due è che fosse in qualche modo saltata la centralina in seguito alla riaccensione della macchina tramite cavetti per una sovratensione ma dato che nessuno dei due aveva una centralina scodificata per fare una prova non ci siamo arrischiati di comprare subito una centralina da uno sfasciacarrozze con la possibilità di buttare più di 300 euro tra centralina scodifica e montaggio, tra l'altro l'altro dei due tendeva a escluderlo perchè secondo lui se fosse saltata la centralina gli effetti sarebbero stati molto più eclatanti, ben diversi da uno strattonamento che ci presenta solo quando la macchina arriva in temperatura e apparentemente solo se si prova a dare il gas in modo non millimetrico. Concludo con l'unica altra informazione che potrebbe risultare utile: la macchina come altro difetto ha una perdita al circuito di raffreddamento localizzata nel radiatore, infatti ultimamente sembrava consumare troppo liquido di raffreddamento e l'altro giorno guardando il radiatore mi sono accorto che in alto nelle zone laterali aveva macchie rosa come il refrigerante quindi la perdita è lì, ma non so se questo possa andare a rompere le scatole a qualche componente elettronica. Ho pensato che forse, dato che succede quando la macchina va in temperatura, c'è un contatto elettrico legato alla ventola del radiatore che parte quando c'è bisogno di refrigerare, è possibile che questo vada a rompere le palle a qualche altro componente? Chiedo umilmente consiglio agli esperti, e vorrei anche capire se il problema è ristretto all'ambito elettrico o se potesse avere origine meccanica, dico questo perchè il meccanico a cui l'abbiamo portata e che ci aveva dato la batteria ci ha subito spedito dall'elettrauto senza fare prove, in parte perchè non è un granchè come meccanico, in parte suppongo perchè il problema si è ripresentato dopo che c'è stata la sostituzione della batteria e prima se non sbaglio non ha mai dato problemi del genere. Scusate per il post enorme, volevo fornire il quadro della situazione più completo possibile.
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filippo1957 015/01/2012 - 12:46Re: Agila 1.0 strattona dopo cambio batteria
[quote="gazzfab":30b67pd3]partendo dal presupposto che il cabalaggio intorno alla batteria sia ok,io proverei a staccare il misuratore massa aria per vedere come và.se strattona ancora,proverei a staccare la spinetta del sensore temperatura acqua.[/quote:30b67pd3] Aggiungo comtrollerei l' E.G.R.
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UTENTE 017/01/2012 - 11:18Re: Agila 1.0 strattona dopo cambio batteria
Ho richiesto informazioni e hanno controllato sensore temperatura acqua, misuratore massa d'aria, EGR e corpo farfallato, il caso si fa intricato :/ Alla opel dicono che forse essendo rimasta tempo fa per un po senz'acqua potrebbe essere la testata, è possibile? Cioè possibile che il problema si sia presentato così tanto tempo dopo?