ansservice  0

in questo forum non risolvi il tuo problema perch? sta nell'impianto gpl, devi per prima cosa fare cosi, ritorni da una persona fidata non da chi ti ha installato il gpl, fai azzerramento guasti e resetta parametri, dopo di ch? prova la macchina per 10 giorni a benz e basta, se funziona come penso sia, torni dall'impiantista e gli spieghi il tutto, spero sia uno capace, al giorno d'oggi se non lo ? non ne vieni pi? fuori, scusa la franchezza fai sapere perche sono curioso ansservice

dinoracers  0

Quoto ansservice..... io su una 206 ci ho battuto il capo x una settimana la settimana scorsa "ci sono i messaggi" poi era colpa dell'impianto o meglio.... dell'impiantista.

tommy  0

Io invece vado controcorrente dicendogli di eseguire una buona pulizia del corpo farfallato innanzitutto,smontare il motorino del minimo con le due viti da M6 a brugola da 5 smollare le 2 viti a stella del motorino stesso controllare che il bacalite del pistoncino non sia rotto " Capita molto spesso " pulire anche lui accuratamente,controllare anche la resistenza dell'avvolgimento del motorino del minimo,rimontare il tutto provare l'auto nel caso si ripete sost. il motorino del minimo che vendono anche revisionato in OPEL.Domanda il sensore di Fase funziona correttamente di quell'auto,hanno molti problemi inerenti a qst particolare l'unico modo per testarlo correttamente ? utilizzare l'oscilloscopio.

UTENTE  0

Ho paure che non sia l'impianto a gas perche ho gia provato a disinserirlo il problema si presenta comunque. Ho notato invece che prima di presentarsi la macchina al minimo ha delle piccole accellerate e in marcia a giri costanti ho dei "colpi" su l'acceleratore come se il motorino del minimo intervenisse per correggere qualcosa. Dopo qualche sec (20/30) si accende la spia motore. Anche passandola a benz non si spegne. Il corpo farfallato l'ho pulito ma niente. Purtroppo non riesco ad accedere alle piste ne al motorino perche dovrei togliere il perno della farfalla per liberare il motorino ma e ribattuto e saldato. Il sensore fase l'ho cambiato quando ho cambiato la cinghia dist. Adesso smonto tutto controllo che non mi aspiri aria da qualche parte poi vi so dire. Speriamo bene. Grazie a tutti. Voglio i carburatori!

max113a  0

dai retta ad ANS, non ? sufficente passare la vettura a benzina, ci sono degli adattamenti che non cancelli se non con un diagniostico, devi partire da capo con il reset dei parametri autoadattativi, poi la usi solo a benzina per un periodo e vedrai che tutto ok

tommy  0

che valori rilevi con l'analizzatore dei gas di scarico sia a benz. che a Gas ???

UTENTE  0

senti un po metti la ecu in frigo x6ore epoi riprovi ciao bartolo

saetta  0

Salve atutti.Scusa la domanda,l'impianto e' nuovo,quanto tempo a,se lo a fatto da subito.Spiegho perche' Su un golf 4 si accelerava e si decelerava da sola sia gpl che a benzina,senza toccare l'acceleratore,mi sono accorto che avevano sbagliato il positivo che alimenta il commutatore dentro a l'abitacolo,con il motore in moto l'ho tagliato e si e' stabilzzato,ho provato ancora e mi faceva funzionare il motorino elettrico l'ho staccato e andato a posto.

luciano  0

opel astra 1400 del 2000 con lo stesso difetto, era la sonda lambda, non so se ti pu? servire comunque controlla anche quella

UTENTE  0

hai provato ad azzerare i parametri autoadattativi con il tester?

UTENTE  0

..su questo tipo di motore si sono cambiati molti corpo farfalla per questo problema,prova a fare la pulizia e reset dei parametri in ecu .

claus  0

confermo con andrea bisogna resettare

UTENTE  0

Confermo Che su zafira z18xe si sono cmbiati diversi corpo farfalla ma il difetto puo essere causato da diverse cose ad esempio corpo farfallato intasato oppure carburazione a G P L fuori gamma per vedere se il problema ? carburazione ? sufficente collegare il tester e vedere se le B L M sono fuori gamma specialmente la correzzione a lungo termine se la lungo termine ? fuori in + o in - bisogna sistemare il G P L .ciao a tutti e buon lavoro.[:)][:)][:)]

UTENTE  0

P0505 Mi fa impazzire

Vi spigo il mio problema la "mia" Zafira motore x18xei mi sta facendo impazzire. Ogni tanto si accende la spia motore quando ? accesa non tiene il minimo perch? disattiva il motorino del corpo farfallato. L'errore segnalato e il p0505 la diagnosi Bosch lo traduce come "errore regolazione minimo". GRAZIE TANTE PENSAVO DI AVERLO CAPITO!!!!!!!! Oltre a ci? avevo dei vuoti di potenza con difficolta nel prendere giri. Cambiato debimetro. Niente da fare. Allora ho controllato la sonda lambda e al minimo effettivamente oscilla di brutto. Stavo pensando di cambiarla in internet se ne trovano di universali a buoni prezzi. Voi le avete provate? Ne vale la pena? Ma.. poi sul vostro sito ho visto che il P0505 viene tradotto come "guasto circuito comando aria aspirata" vuol dire che mi tocca sostituire il corpo farfallato. Purtroppo con il "Bosch" non riesco a vedere l'integrita delle piste del sensore posizione farfalla. Ma con il tester sembrano apposto. Cosa mi consigliate? Grazie a tutti e scusate il mio linguaggio da profano. Ha dimenticavo la macchina ha l'impianto a gas della B.R.C. Ho controllato la valvola EGR e sembra ok.