Ciao a tutti, E' ormai da un mese che cerco di risolvere un problema che il mio Vivaro (motore 2000 ecotec - 1998cc 86kw - codice F4R H8 da libretto) ha inziato a presentare. Il mezzo, come ho indicato nel titolo, monta fin dall'acquisto un impianto Landi ed ora ha 110000km. Da circa un mese il furgone ha inziato a "strappare" come se non arrivasse carburante o come se andasse a 3, come se fosse frenato; l'anomali si presenta sia se alimentato a benzina che a GPL. Portato dall'assistenza Opel dove l'avevo acquistato mi hanno detto subito che erano le candele che hanno sostituito; alla consegna mi hanno detto "Ora va bene ma "sarebbero" da cambiare anche le bobine delle candele...". Pagato ([color=#FF0000:3nd9xd3b]xxx [/color:3nd9xd3b]euro) e ritirato il mezzo, condizioni inalterate: stessi identici problemi. Li richiamo e mi dicono che allora sono proprio da cambiare le bobine perchè al test non risulta nessuna anomalia e che sono sicuramente quelle e che il costo dei pezzi e manodopera sarebbe di [color=#FF0000:3nd9xd3b]xxx[/color:3nd9xd3b]euro. Siccome mi son girate che me l'hanno ridato indietro tal quale senza dirmi nulla le bobine me le sono ordinate su internet e le ho montate ieri (costo [color=#FF0000:3nd9xd3b]xxx[/color:3nd9xd3b] euro): la gomma di tre di quelle vecchie era ricoperta di una povere tipo ruggine, la quarta no e appariva normale. Nulla da fare, il problema rimane tal quale e sono riuscito ad arrivare per miracolo in officina (una diversa, sempre ufficiale Opel) dove ho dovuto lasciarlo. Ora non vorrei entrare in una sequenza in cui, non risultando nessuna anomalia al test, cominciano a sostituire pezzi per tentativi successivi... Per caso qualcuno si è mai inbattutto in un difetto simile? Avete qualche suggerimento a riguardo? Ringrazio tutti anticipatamente per gli eventuali consigli, Buona giornata, Daniele
Ciao! In Opel mi han detto che dal test con computer non risulta nessun codice errore... quindi potrebbe essere anche la sonda... Ma io non ne capisco un granchè, vorrei solo capire quel che mi diranno quelli dell'officina... Grazie dell'info comunque... Daniele
Ricorda in futuro di non mettere mai prezzi perchè il regolamento lo vieta ! Il tuo concessionario di fiducia sicuramente avrà pensato di controllare la compressione spero ?! Con quei km fatti a gpl è facile che le valvole si siano incassate a tal punto di non poter più registrare e si brucino in poco tempo con il risultato che in quel cilindro hai meno, o niente, compressione e il motore va a 3 strappando specialmente in accelerazione !
Dal primo controllo col Tech2 risulta la prima sonda lambda andata, oggi dovrebbe arrivargli e dopo averla montata rifanno il test e vediamo... da quanto ho capito il primo concessionario/meccanico (che diceva di aver controllato col tech2 e che non gli dava nessun codice errore...) non aveva controllato nulla... Vediamo che cosa dirà questo... Vi farò sapere. Grazie a tutti e scusate per i prezzi. Daniele