Cari colleghi ho un astra 1.7 dtl in officina col seguente problema su strada mi si accende la spia avaria motore e mi viene a mancare potenza,in diagnosi trovo errore ricircolo gas di scarico,ho controllato la depressione all'uscita del depressore ed è quasi -1 abbastanza credo, poi ho sostituito l'elettrovalvola dell'egr con una usata ma funzionante ma nulla ,qualcuno puo' aiutarmi .L'auto è del 99 e ha 72000 km.
ciao parte sinistra ci sono due elettrovalvole uguali li potevi invertire per provare se elettrovalvola egr era a posto. con tester che errori da. parametri valvola egr parametri mis massa aria su questa auto quando da riciclo gas di scarico egr, di solito il colpevole e misuratore massa aria pare personale
questo modello monta solo una elettrovalvola sopra il collettore di aspirazione,e gli unici tubicini sono 2 depressore-elettrovalvola e elettrovalvola-egr,per quanto riguarda i parametri EGR-0%-1%a minimo e 45%-90%accelerando,massa aria 280 milligrammi a minimo 350 masimo accelerando questultima non so se lavorando su questi parametri vada bene.Un altra cosa che non so se puo' incidere è questa:aldila' di quando è accesa la spia l'auto non va e questo si sa',ma anche quando è spenta non è proprio brillante,quindi ho controllato la valvola sulla turbina è ho notato che in accelerazione l'astina si muove a malapena,poi lho controllata con la pompetta del vuoto e il movimento completo lo fa' a 1 bar mentre in accelerazione la pressione massima che raggiunge dalla sua fonte è 0,5 bar ,come mai