corsa-d mot.z13dth del 2010
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autoriparatore
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autoriparatore
gazzfab 003/08/2011 - 14:23io sinceramente non mi fido di chi f‡ le centraline.e credo che lui che f‡ le centraline, non debba dire a te riparatore se il problema Ë meccanico. IO rimetterei la centralina originale e proverei se il diffetto svanisce. Purtroppo mi capita spesso di cambiare centraline per motivi del genere spesso anche con spegnimenti del motore auando si eccede con pressioni rail eccessive. Per non parlare poi dei moduli aggiuntivi. Se vedo moduli, lo smonto sempre a prescindere altrimenti non tocco l'auto. Tutti dicono che non mai colpa loro, ma alla fine il 99% delle volte la colpa Ë delle rimappature o dei moduli.Non tutti sono copetenti come del resto in ogni campo.
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non definito
UTENTE 003/08/2011 - 16:18ragazzi ho fatto molte prove ma l'unica cosa che vedo di anomalo Ë il manometro della depressione attaccato sulla wastegate quando non va la macchina lui rimane a -0.5 bar invece quando funziona regolarmente sale fino a - 0.3 bar, vi vorrei fare 2 domande, 1: se Ë l'elettrovalvola mi dovrebbe dare l'errore [?][?] 2:come faccio a capire se Ë la geometria variabile che non funziona [?][?]
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non definito
