ogni ecu ha la procedura personale, cioe' va in tilt una ecu e ne prendi una usata, si deve redere vergine per ricodificarsi con la key, oppure in caso scodifica totale cioe' l'auto va in moto con qualsiasi chiave, ognuna si differenzia dal firm interno alcune hanno il code nella eeprom altre nella flasch ecc.in parte non tutte si possono scrivere o scodificare con diagnosi normale, ci sono delle apposite attrezzature, e sw che si comprano.
Quindi per capire, se mi si guasta una ECU e ne trovo una usata con le chiavi del vecchio proprietario, posso togliere la vecchia, montare la nuova, e con le nuove chiavi tutto dovrebbe per magia funzionare? Potresti mandarmi i nomi di alcuni qs software specifici in m.p. per favore? Volevo addentrarmi un p? in qs studio... Grazie!
Ciao a tutti, volevo avere qualche nozione sulla codifica/scodifica centraline motore in caso di sostituzione ECU. Basta un semplice diagnostico predisposto alla funzione? Ci sono accorgimenti da rispettare nel caso in cui si recuperi una ECU usata? Una volta mi ? successo su opel corsa 2009 che si fosse sprogrammata la centralina motore e la riprogrammazione ? stata possibile solo dall' officina autorizzata opel... Grazie.
in opel almeno nelle vetture astra g e corsa c fino all'anno 2005 ,non si cancellano,o meglio mi spiego nella centralina motore c'e un passaggio destinato all'antiavviamento.quando si ripristina la centralina la si mette in condizione di ricevere il nuovo codice per l'avviamento.altra cosa e se la centralina in questione si sprogramma,allora bisogna effettuare la riprogrammazione sw con attrezzature adegute e i programma dadicato.(sempre ben inteso che la centralina da sostituire sia lo stesso tipo ,e che sia stata montata su un autoverrura con le stesse caratteristiche)