bose  0

maca presentazione qui le regole del forum:http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150 qui dove fare presentazione aprendo nuova discussione:http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 ciao e benvenuto

ansservice  0

siega meglio il tuo problema! poi usa il tasto cerca + problemi cosi in realt‡ non Ë un problema. infine si sost pochi alternatori a queste auto anzi quasi nulla [:D] ansservice

UTENTE  0

il problema si verifica a macchina fredda fino ai 60/70 gradi, praticamente in fase di rilascio dell'acceleratore, anche per il semplice cambio di marcia, c'Ë un calo considerevole di tensione, (si vede un calo dell'intensit‡ della luce dei fanali e del cruscotto.) Mi Ë stato riferito, che tutto parte dal sistema di riscaldamento delle candelette che rimane attivo per un bel pÚ, questo assorbe circa 40/50A. ecco perchË vorrei conoscere quanti ampere sviluppa l'alternatore originale.

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gwind ha scritto: il problema si verifica a macchina fredda fino ai 60/70 gradi, praticamente in fase di rilascio dell'acceleratore, anche per il semplice cambio di marcia, c'Ë un calo considerevole di tensione, (si vede un calo dell'intensit‡ della luce dei fanali e del cruscotto.) Mi Ë stato riferito, che tutto parte dal sistema di riscaldamento delle candelette che rimane attivo per un bel pÚ, questo assorbe circa 40/50A. ecco perchË vorrei conoscere quanti ampere sviluppa l'alternatore originale. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> lo far‡ comunque, usa tasto cerca + volte spiegato e trattato, lo sost inutilmente se ora carica[:D] ansservice

UTENTE  0

ciao,fai una prova per essere sicuro che sia l'alternatore. mettiti davanti ad un muro al buio,accendi i fari e cerca di vedere se la luce emessa dai fari trema. se trema devi proprio cambiare l'alternatore. altrimenti devi controllare la cinghia e batteria.

elmiki1  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">206stv ha scritto: ciao,fai una prova per essere sicuro che sia l'alternatore. mettiti davanti ad un muro al buio,accendi i fari e cerca di vedere se la luce emessa dai fari trema. se trema devi proprio cambiare l'alternatore. altrimenti devi controllare la cinghia e batteria. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">affidati all elettrauto e non prove del muro o del cavolo

bose  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">206stv ha scritto: ciao,fai una prova per essere sicuro che sia l'alternatore. mettiti davanti ad un muro al buio,accendi i fari e cerca di vedere se la luce emessa dai fari trema. se trema devi proprio cambiare l'alternatore. altrimenti devi controllare la cinghia e batteria. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> questa Ë una risposta da professionista

zerosei  0

muro speciale a cristalli liquidi ,investito dalla luce visualizza volt e amph,un po scomodo per il trasporto[}:)][}:)]

delta  0

io proverei a controllare la pressione delle gomme , anche la ruota di scorta probabile qualcuna sgonfia delta

UTENTE  0

INFO ALTERNATORE ZAFIRA

Ciao a tutti, possiedo una zafira 1?serie 20DTI del 2004 (74Kw), l'alternatore mi sta lasciando. qualcuno mi sa dire il modello montato e quanti Ampere sviluppa? vorrei capire se posso montare un alternatore con un amperaggio maggiore, visto che a parere del mio elettrauto i problemi derivano dal fatto che l'originale sia sottodimensionato. (problemi: a macchina fredda nel rilascio dell'acceleratore cala la tensione del display e se poi sono accesi i fanali....). ciao e grazie a tutti.