bose  0

vedo che anche per te questa Ë la settimana della rogne[:(!]

zerosei  0

baipassa lo scambiatore,metti a livello acqua e olio poi da freddo metti in pressione il circuito di riscaldamento e vedi se si alza livello olio se si forse gommini sotto iniettori altrimenti smonta la testa

gazzfab  0

questa non l'ho capaita comË puÚ passare il luquido dai gommini iniettori su quel motore??[B)] Cmq successo anche me di dover sostituire la testa,perÚ prima sarebbe meglio fare prova di pressione se dovessi aprire

zerosei  0

perche gli iniettori dove sono alloggiati sono raffreddati da un passaggio d'acqua e capita a volte che si rovinano.una delle prime volte che ci ho messo le mani su quei motori smonto un iniettore poi vado in pausa quando torno trovo il cilindro pieno di liquido

UTENTE  0

Rogne? Spero che passi,ho un discreto volume di lavoro ma sono quasi tutti con problemi particolari.Questa Ë l'ultima settimana prima delle ferie e devo chiudere con tutti. Oggi chiederÚ quanto costa una testa completa revisionata,e faccio un preventivo.Se cambio la guarnizione e non risolvo ed il cliente deve partire per le ferie si inc....a. Meglio andare sul sicuro anche se spende qualcosa in pi?.

zerosei  0

allora mettigli tutto il motore revisionato e vai sul sicuro,pero' non saprai dove Ë il problema

gazzfab  0

be se apri fai prova di pressione e controllo plaranit‡ monoblocco!! Io quando ho dubbi faccio fare la prova di pressione a due rettiffiche diverse!Se solo mi dice Ë da buttare la butto! perÚ Ë meglio farla sempre[8)]

giocar  0

quoto zerosei anche a me capitato, gommini e tubi in alluminio sotto iniettori

UTENTE  0

ASTRA G Y17DT MELMA NELL'OLIO

Colleghi alla vettura indicata del 2001 era stato sostituito lo scambiatore di calore perch? avevamo olio nell'antigelo.Ora dopo due mesi che tutto era regolare abbiamo messo antigelo e fatto cinghie e tagliando con freni ecc. e dopo 200km il cliente rientra con la spia della pressione dell'olio accesa. L'acqua ? calata di 1,5l ed il livello dell'olio ? salito di almeno un litro. sotto il tappo di riempimento dell'olio c'? melma bianca. Che si sia rotta la testa? o solo guarnizione? Ho il dubbio della testata perch? ad un collega era successo di sostituuire la guarnizione ma poi ha dovuto sostituire anche la testata malgrado avesse fatto la prova idraulica.