manueljjabarth  0

controlla i fusibili magari ha fatto corto..

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La 1.7 ha l'alternatore col depressore incorporato...controlla bene che il tubo sia collegato,la vastegate e l'egr funzionano con quella depresione.. Controlla bene le tubazioni e i raccordi che scorrono vicino al carter distribuzione che nn se ne sia sfilato uno. [:)]

zerosei  0

quoto silvano,l'errore Ë arrivato dopo la sostituzione dell'alternatore controlla il circuito e che il depressore lavori bene,raccordi stretti?

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fusibili ok depressione controllata, comunque oggi Ë dedicata ad opel,vi tengo aggiornati.fermo restando che: se qualcuno gli Ë capitato qualcosa di simile......

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aggiorno. sospetto ecu,nei pin che comandono le elettrovalvole ho massa continua gi‡ a quadro acceso avviando il motore stesse condizioni, quindi ai terminali delle elettrovalvole 12v costanti quando dovrei avere 5v ad onda quadra e 0v a motore spento. da capire perchË il tutto Ë comparso dopo guasto alternatore.

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corsa 2002 y17dt error.p0400 p1125

? apnea che disturba! opel corsa anno 2002 1.7dt con errori p0400-p1125,comparsi dopo la sostituzione alternatore. p0400 sistema EGR. p1125 pressione sovralimentazione. la vettura sembra aspirata o in recovery. la cosa strana che i difetti sono presenti anche a car spenta,non cancellabbili (per mia esperienza sono errori che di solito si presentano in condizioni di guida particolari),ho controllato il valore della <u>press. collettore </u> e la <u>press. barometrica</u> e coincidono (a macchina spenta)il misuratore non'? nelle condizioni di creare tali probblemi.la wastegate,avviando il motore accenna appena a muoversi,come se poca depressione ma non'? cos?.elettrovalvole non ancora controllate con attenzione ma sembrano ok. ho visto che c'? un'altro caso nel forum con mot 1.7 dt dove sono comparsi gli stessi err. dopo sostituzione alternatore ma la discussione si ferma senza sapere come v? a finire! se qualcuno ? successo un caso simile o pu? dare dei consigli sul dafare ne sarei grato.