<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">burgiomotorsport ha scritto: sostituiscila se non tiene la depressione. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto burgiomotorsport se non tiene la dep.sostituiscila
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gilbo ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">burgiomotorsport ha scritto: sostituiscila se non tiene la depressione. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto burgiomotorsport se non tiene la dep.sostituiscila </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Assolutamente si
salve a tutti , vorrei sapere se qualcuno la gi? provata egr ,con la pompetta in depressione ,se deve tenere oppure ,fare come fa a me che non regge la depr. e si azzera,, prima di cambiarla e poi non e .ma e una caratteristica di questa egr.? grazie a tutti e buon lavoro..