granrisa35  0

Non sapere il tipo di motore non aiuta di certo, azzarderei scambiatore acqua olio (se presente) ******... ma lo dico cosÃ

UTENTE  0

Se era lo scambiatore anche l olio doveva mischiarsi con acqua ed invece no

granrisa35  0

E chi l'ha detto? La pressione del circuito olio Ë maggiore della pressione dell'acqua, per cui l'olio passa nell'acqua e non viceversa.

darius  0

quoto scambiatore

UTENTE  0

per essere sicuro prova ad abolire lo scambiatore di calore fare lavaggio circuito acqua e provare

UTENTE  0

Ok verifico e vi faccio sapere...mi consigliate di sost tutti i tubi.?

UTENTE  0

quoto scambiatore [:)]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Granrisa35 ha scritto: Non sapere il tipo di motore non aiuta di certo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Concordo e chiedo se possibile,appena si ha la vettura a portata di mano,di inserire il cod motore cosÃ

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ragazzi tipo motore 15DT

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">solo ha scritto: ragazzi tipo motore 15DT </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> impossibile nel 2002 suvvia almeno i dati tutti ( tipo auto, anno, mese, tipo mot, kw ) siano certi si perde + tempo per i dati che per i consigli mica facciamo gli indovini!!!!![:D] ansservice

zerosei  0

ragazzi mi sono fatto prestare la sfera da una maga dei baracconi,allora sigla motore y17dt o y17dtl (la sfera e' usata) la vettura e' blu'(o molto sporca) ha percorso 120.000km e' lo scambiatore da sostituire.approfittatene che la devo restituire![8D]

UTENTE  0

Allora.....ho una G.punto blu con una riga sulla porta dx,1.2 8v che ogni tanto mentre viaggia lampeggia la spia motore e compare la scritta hill holder non disponibile(non accende la spia esp)....e ovviamente nessun dtc in nessuna ecu!!COSA E'???????

zerosei  0

guarda che Ë meglio questa:"c'Ë la macchina della mia ragazza che quando parte strappa e borbotta che cos'Ë? "

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E' stanca e fa caldo!![;)]

UTENTE  0

anno 2000 tipo motore 15DT ...scusatemi tanto

zerosei  0

sempre lo scambiatore sotto filtro olio

zerosei  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">kid turbo ha scritto: E' stanca e fa caldo!![;)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> allora parte gia' stanca ,boh chissa' perchË, e la usera' solo d'inverno[:17]

UTENTE  0

Quoto scambiatore acqua olio, Ë il 1500 turbo diesel ISUZU montato sulle opel corsa b fino al 2000. Se Ë olio te ne accorgi subito.

fcmecc  0

scambiatore acqua olio senza dubbi

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Gi‡ capitato ... sostituisci lo scambiatore [;)]

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Opel corsa tdi melma nella vaschetta acqua

Ciao a tutti ragazzi sto verificando su due Opel corsa anno 2002 non chiedetemi il tipo motore perch? non lo preso ...ho notato i manicotti acqua gonfi e molto morbidi tipo come quando cade del gasolio sui manicotti..e nella vaschetta acqua c e tanta di quella melma ...ma il cliente non lamenta nulla ..vi e mai capitato qualcosa del genere .......???