UTENTE  0

egr nuova . non ho controllato il resto. ora provo a controllare i particlari da lei segnalati . grazie sig autosprint

UTENTE  0

che modifica bisogna fare sull egr?

elmiki1  0

parzializzare il condotti egr

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">elmiki1 ha scritto: parzializzare il condotti egr </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> potresti spiegarmi la procedura ? grazie

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">elmiki1 ha scritto: parzializzare il condotti egr </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto Bravo Miki <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">al menek ha scritto: potresti spiegarmi la procedura ? grazie </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non e da spiegare ma d'acquistare piastra parzializzatrice con 4 fori e 2 guarnizioni </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ok ma la trovo come ricambio originale in opel o da ricambisti generici?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">elmiki1 ha scritto: parzializzare il condotti egr </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto Bravo Miki <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">al menek ha scritto: potresti spiegarmi la procedura ? grazie </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non e da spiegare ma d'acquistare piastra parzializzatrice con 4 fori e 2 guarnizioni </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> appena tornato dalla concess opel . ho parlato con il capo officina e con il magazzino ricambi . non sanno nulla riguardo la piastra parzializzatrice . qualcuno potrebbe darmi il codice ricambio^ grazie

UTENTE  0

il ricambio in realta' e' fiat,ma solo per i motori ottovalvole.. Ma fattela in casa,prendi una piastrina di 1mm,la sagomi e ci fai un buco di 6mm al centro. Se accende la spia avaria lo allarghi appena. Cosi parzializzata dovresti attenuare lo strapponare,ma io ne ho avute parecchie di lamentele dopo aver messo l'ultimo aggiornamento opel. [:(]

UTENTE  0

In tanti forum Fiat/alfa/lancia dicono il codice del ricambio fiat. Per i motori JTD 16V la flangia EGR Ë rettangolare con 4 fori e ha il codice 71751468. Per i JTD 8V Ë ovale con 3 fori da 6mm ma non trovo pi? il codice.

UTENTE  0

per parzializzare luci egr, usare alluminio ex targhe auto. facile da reperire facili da tagliare da bucare sempre fatto nessuna controindicazione.[?]

UTENTE  0

Ottimo diass,anche io faccio cosi [:D]

UTENTE  0

swirl control?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dadino260 ha scritto: swirl control? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Motore a 8V non dotato delle swirl

burgiomotorsport  0

io controllerei la massa aria, e poi valuterei il da farsi, ma ci vogliono i codici errori comunque per risalire al difetto.

UTENTE  0

opel zafira 1.9 cdti

salve . ho un problema in officna con una opel zafira . anno 2005 motore Z19DT . si accendeva la spia avaria e mi dava errore valvola egr. sostituito il componente, dopo 10 gg rieccola in officina ancora con la spia avaria accesa . la diagnosi mi dava il corpo farfallato aspirazione . sostituito anche quello , la macchina ha cominciato a seghettare tra i 1800-2000 giri . senza per? accendere nessuna spia . ho fatto fare l'aggiornamento software in opel , ma il problema persiste . provando su strada con tester , si vede che l'oscillogramma della valvola egr e del misuratore massa aria , quando fa il difetto seghettano entrambi .ho provato a chiudere la valvola egr , ecco che la macchina funziona bene pero mi accende la spia avaria .. grazie a chi mi risponde