http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 Clicca sul link e fai presentazione came da regole del forum,successivamente ti si potr‡ aiutare. Nel mentre ti auguro il benvenuto!!
Quando ho portato in officina la macchina chiaramente funzionava e solamente una volta non si Ë messa in moto. In quel momento hanno inserito il tester e tutti i parametri erano perfetti, nessun errore, la pressione del gasolio era corretta......ma non partiva. Successivamente mi hanno restituito l'Astra in quanto la temperatura dell'aria si era mantenuta sui 22? e no si era manifestato il difetto. Ora che le temperature si sono alzate la macchina ha ripreso a non funzionare con incazzatura di mia moglie che Ë costretta ad aspettare che la macchina si raffreddi. Grazie dell'ospitalit‡.
concordo con zio pino... anche a noi capita che delle volte (specialmente quando c'Ë il cliente) la macchina non presenti il difetto... ed Ë un bel casino saltarci fuori...quindi la cosa migliore Ë lasciare per un pÚ di tempo la macchina in officina che la controllino nel pi? corretto dei modi...anche perchË tu giustamente hai detto che non vuoi cambiare pezzi inutilmente e affrettando le cose rischi solo di incappare in inutili sostituzioni..
Ho gi‡ concordato con l'officina che la prossima settimana (la temperatura dovrebbe essere alta) avranno a disposizione la mia macchina per tutto il tempo che vorranno. La prima volta che si era presentato il problema anche a loro Ë capitato ma successivamente il tempo Ë stato brutto per cui, nonostante le prove che hanno eseguito, non era pi? capitato. Tutti i parametri erano nella norma, nessun codice di errore.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Adriano55 ha scritto: Ho gi‡ concordato con l'officina che la prossima settimana (la temperatura dovrebbe essere alta) avranno a disposizione la mia macchina per tutto il tempo che vorranno. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Perfetto e bravo,questo Ë la giusta decisione x farci lavorare correttamente e quindi con un margine di errore minimo,e conseguentemente farVi risparmiare!![:)]
Ieri pomeriggio Ë capitato anche me. La temperatura dell'aria era 23,5 gradi, la macchina aveva fatto 3 km, mi sono fermato all'ombra e sono tornato dopo un'ora. Messo al volante ho girato la chiave con la sicurezza che sarebbe partita e invece niente; al terzo tentativo ho schiacciato a fondo l'accelleratore e con sorpresa il motore ha cominciato a funzionare regolarmente, senza nessun errore e problema. questa mattina ho portato la macchina in officina.......speriamo che si riesca a trovare il difetto. Buona settimana
Ho lasciato la macchina in officina per 12 giorni e mi hanno risolto il problema. Precedentemente l'Astra aveva cominciato a fermarsi anche durante la corsa ma non dava nessun segnale di errore. Dopo aver provato a sostituira la centralina, la pompa del gasolio finalmente ha segnalato l'errore sul sensore dei giri motore. Mi hanno sostituito il pezzo e sembra che funzioni. Ho fiducia che il lavoro sia stato fatto correttamente e ringrazio l'officina che ha insistito fino a trovare una risoluzione del guasto.
Cari amici, ho un problema sulla mia Opel Astra h 1.7 cdti. Ultimamente ha difficolt? di messa in moto con temperature esterne superiori ai 26 gradi. La macchina a freddo parte regolarmente, dopo aver fatto un giro mi fermo, se provo ad accenderla subito va in moto regolarmente, se aspetto circa 30 minuti ed ? pacheggiata al sole non va pi? e devo aspettare almeno che si raffreddi il motore. Il motorino gira regolarmente e provando a innestare la marcia tende a muoversi per cui il motorino trasferisce il moto al motore. In officina specializzata mi dicono che "potrebbe" essere la centralina. Non ci sono segnali di errori e il test eseguito non ha dato nessun malfunzionamento. Qulacuno ha avuto guasti simili?