si grazie gigigno per avermi risposto. il diametro e' 6.. quindi monto la pompa con la spina da 6 e seguo il punto morto dell'albero motore con l'attrezzo di bloccaggio? e l'accamme nella posizione con attrezzo di bloccaggio... e basta?? e i gradi dell'anticipo della pompa??
blocca albero motore togliendo il tappo sul monoblocco di fronte radiatore blocca asse a camme lato cambio infilaspinotto nel foro pompa e toglila
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">costa68 ha scritto: quindi monto la pompa con la spina da 6 e seguo il punto morto dell'albero motore con l'attrezzo di bloccaggio? e l'accamme nella posizione con attrezzo di bloccaggio... e basta?? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Si, basta cosÃ
E' importante mettere l'atrezzo per tenere tirata la catena (si monta sulla puleggia della camme) per evitare che la catena nn perfettamente tirata dal lato anteriore vada a falsare l'anticipo.. E basta pochissimo per farla "battere" in accelerazione se nn e' perfetta! [:)]
gia monta tt la dist.. fai fare due giri e ricontrolli tutta la fase con gli attrezzi
Colleghi ho bisogno del vostro aiuto per quest'auto con tipo motore X20DTL .. L'auto non partiva, il problema era la pompa di iniezione, oggi me l'hanno consegnata revisionata ma il problema e capire la fasatura della pompa per il montaggio. Chi si intende di quest'auto? chi puo' aiutarmi? grazie in anticipo la pompa e' bosch