<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di stefano67 Ciao,devo sostituire centralina motore siemens di una zafira con motore z18xe perchË non comandava l'iniettore n.3 perchË una volta aperta risultava irreparabile dal tecnico elettronico a cui mi rivolgo per queste operazioni. Lo stesso tecnico mi ha perÚ fornito una centralina usata resa vergine e adesso devo installarla sul veicolo. Sono cortesemente a chiedervi la procedura per la codifica avendo a mia disposizione il carpass e non avendo mai fatto questa operazione non vorrei fare errori di cui pentirmene poi. Grazie a tutti dell'interessamento,ciao. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> solo con tester originale puoi [:D] ansservice
scusate ma se la ecu e vergine parziale non prende code al primo avviamento se totale nessun code,quindi montandola dovrebbe partire non ti resta che provare
scusa allora fai una clonazione completa dalla vecchia centralina e2prom mcp e flash cosi deve mettere in moto per forza. ma di che centralina parliamo?
non mi sembra che quella centralina sia possibile clonarla .....si puo rendere vergine forse mettere il file della flash ma poi serve il tech 2 il card pass con codice immo per poter far riconoscere la centralina all'immo anche se il file flash non e quello per quella vettura con tech 2 si puo mettere il suo con altri strumenti non ho mai provato a far riconoscere la centralina all'immo ma potrebbe essere possibile ..........ma sicuramente non e possibile inserire il flie della flash con quelli
Se tu hai un altro programma in memoria (mappatura)parte uguale la macchina ma a patto che col tech2 hai codificato immobilizzatore e inserito il numero di telaio. Se legge un numero telaio diverso nn va.[:(] Praticamente se l'hardware e' compatibile la macchina va(dopo inseriti i dati che ho detto)a prescindere da che software di mappatura hai: puoi trapiantare modelli diversi,tipo astra con zafira e vicersa. Io l'ho fatto,ma i codici di accesso li devi mettere per forza col tech2.
Ciao,abbiamo operato con una clonazione completa,e al primo avviamento lampeggiava la spia gialla col simbolo dell'auto con chiave verticale;abbiamo fatto diagnosi con wow,letto gli errori che erano quelli della centralina guasta,cioË iniettore 3,riduzione controllo coppia,si era aggiunto p1610(che dovrebbe riguardare immobilizer)cancellati e tutto Ë andato a posto. Provato tutte le chiavi a disposizione ed Ë sempre andata in moto tranne che con una chiave senza telecomando munita di chip ma con impugnatura di colore rosso che io non ho mai visto nelle opel. Anche il cliente non l'aveva mai provata e all'acquisto dell'auto di seconda mano gliela hanno spacciata come chiave master. Comunque l'auto funziona regolarmente con le restanti chiavi ed ha un comportamento stradale ottimale. Ringrazio tutto il forum per i consigli ricevuti,ciao.
Ciao,devo sostituire centralina motore siemens di una zafira con motore z18xe perch? non comandava l'iniettore n.3 perch? una volta aperta risultava irreparabile dal tecnico elettronico a cui mi rivolgo per queste operazioni. Lo stesso tecnico mi ha per? fornito una centralina usata resa vergine e adesso devo installarla sul veicolo. Sono cortesemente a chiedervi la procedura per la codifica avendo a mia disposizione il carpass e non avendo mai fatto questa operazione non vorrei fare errori di cui pentirmene poi. Grazie a tutti dell'interessamento,ciao.