UTENTE  0

Paraolio volano [:(] o cilindretto frizione interno al cambio,ma e' piu difficile sia lui..

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di catobleba Lo so che magari vi sembrerÚ maniaco</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Se veramente tu fossi maniaco ci diresti anche targa, numero di telaio, colore, interni, etc. oltre al tipo di macchina. Comunque a noi basta sapere che macchina Ë.

catobleba  0

Grazie dei consigli, a s.i.l.v.a.n.o. rispondo, se fosse per caso il cilindretto frizione come tu sospetti non si dovrebbe vedere un calo nella vaschetta dell'olio freni? Ho anche il dubbio che la perdita possa venire dal bordo coppa lato interno volano visto che non dovrebbe avere guarnizione ma un cordone di silicone forse degradato che ne dici!!! Ha un grazie particolare al simpaticissimo gianmario, un pÚ di umorismo non guasta mai[:D][:D][:p] ciao

bose  0

non hai capito l'umorismo di gianmario. stava chiedendo di che auto stiamo parlando.non c'Ë ne un modello solo,ne una sola meccanica.

UTENTE  0

Certo che ha la guarnizione la coppa! E' in klamiera e gomma. Prova a stringerla x scrupolo ma vedrai che e' il paraolio,capita frequentemente. Comunque quando togli il volano si vede da dove perde. Se perde il cilindretto cala olio nella vaschetta si.. [8D]

zerosei  0

quando ho incominciato a leggere:"trovo spesso la coppa bagnata di olio" ho pensato qui si mangia,salvo poi ricredermi quando ho letto il resto.pero' io sono curioso e mi piacerebbe sapere di che motore si tratta,quanti km ha percorso,che carburante usa ese il proprietario Ë maschio o femmina e se e femmina se puoi mettere la foto.per la seconda parte fa' lo stesso ma per la prima ci tengo

catobleba  0

Chiedo scusa a Zerosei,ma la mia risposta non era polemica ma un'approvazione per il suo umorismo.[:(!] Non avevo capito il fraseggio[8)] Ero sicuro di aver messo ii tipo di macchina, ma poi controllando mi sono accorto di essermi dimenticato. Comunque si tratta di Zafira A ecom con Km 90.00. E vi rigrazio moltissimo dei vostri suggerimenti.[:)][^] Salutoni

zerosei  0

niente di che Ë per cercare di dare un aiuto piu' preciso possibile visto che la vettura la vedi te.ora visto che si tratta di un motore z16yng potrai controllare se sotto la coppa dal lato volano dove ci sono due bulloni coperti da tappi di plastica(non sempre) trovi tracce di olio ,se si puoi sentire se si tratta di olio motore o di olio idraulico

catobleba  0

Sono contento che ci siamo capiti.[^] Dunque ho controllato dove ci sono i due tappi di plastica, ma le prime gocce si vedono pi? in alto , proprio sull'ultimo bullone torx vicino alla campana del volano che serra la coppa, sotto al sensore dei giri dell'albero motore, che non perde assolutamente perchË ho cambiato l'oring Ripensando a quello che mi suggeriva silvano dell'ipotesi del paraolio se ci fossero delle perdite, il punto pi? basso della campana Ë proprio quello dei fori chiusi con tappi dove l'olio internamente, sarebbe pi? facilitato ad uscire, invece fuoriesce chi saÃ

darius  0

allenta bulloni lamierino e allargalo un pelo col cacciavite se gocciola da dentro la campana temo dovrai tirare giu il cambio

UTENTE  0

Stacca la spina del sensore e guarda dentro che nn sia bagnata d'olio,il sensore puo sfondarsi internamente e perdere,nn solo dall'Or esterno..[:0]

zerosei  0

"senti" l'olio guello dei freni e' diverso da quello del motore,e' piu' chiaro,unge meno al tatto,ha un odore diverso da olio motore

catobleba  0

Un saluto a tutti, scusate se riprendo la discussione dopo un po di tempo, ma ho avuto altri problemi pi? seri. Sono di nuovo alla ricerca della perdit‡ di olio che sicuramente Ë del motore, seguendo i vostri consigli. Sembra che il consiglio di silvano di guardare meglio dallo spinotto del sensore dei giri potrebbe essere la causa. Ma accidenti non c'Ë modo di togliere la spina del sensore. E si che ho fatto l'elettrauto per tanti anni. Acc...Questi spinotti moderni[xx(] Scusate per favore, qualcuno sa quale artefizio bisogna fare per toglierlo[V][V][:142] Grazie[:D]

zerosei  0

con un paio di pinze,io uso quelle per i cappucci delle candele,stringi la linguetta piatta che c'Ë da una parte senza esagerare spingi in dentro la spinetta e vedrai che viene,dovrebbe venire anche a mano stringendo e spingendo contemporaneamente

catobleba  0

Grazie domani ci provo[:D]

francesco1  0

Ciao, anche io sono messo nella stessa situazione. Ti chiedevo se avevi risolto il problema. Io sono a quota 248mila... Fabio.

catobleba  0

Ciao, ho provato a sostituire il sensore da poco tempo e stavo aspettando di vedere se la causa era proprio quella. Al momento ti posso dire che non mi sembra esserci perdite. perchË prima la perdita era piccola, ma con il tempo piano piano si allargava. Comunque se vuoi aspettare quando sarÚ sicuro, ti darÚ la risposta, giusto per non farti spendere soldini a vuoto[;)][;)][:D]

francesco1  0

oh grazie... Ma il mio unico dubbio Ë che a terra perdo parecchio. Ed il discorso sembra aumentare... Ho paura che l'olio mi possa finire sulla frizione.. ed allora ciaoooooo!

catobleba  0

Opel zafira coppa bagnata d'olio

Un saluto a tutti. Trovo spesso la coppa bagnata di olio, dopo attenta ispezione, ho provato a cambiare l'oring del sensore albero motore, pensando che trafilasse da li ma niente da fare.La piccola perdita ? sempre concentrata tra la coppa e la campana frizione. Qualcuno ha gi? avuto a che fare con questo tipo di perdita? Lo so che magari vi sembrer? maniaco ma a me non piacciono le macchine che lasciano olio per strada.[:(][:(]