UTENTE  0

si

engymet  0

siiiiiiiiiiiiiiiii[:)][:)][:)]

zerosei  0

voi non ci crederete ma e' venuto via da sopra,ho spostato tutto il gruppo filtro gasolio tirando via i tre bulloni ,da sotto non passava da nessuna parte

elmiki1  0

in quella serie deve svilarsi da sopra con tanti porcodiavolo

zerosei  0

quelli non sono mancati[:216][:203][:49][:142]

UTENTE  0

Viene via da sotto,si fa in un attimo:una volta liberato,senza svitare neppure il supporto motore,si fa leva con un palanchino tra la coppa e il telaietto in modo da spostare il motore di mezzo cm verso il cambio per fare posto,poi a puleggia rivolta verso l'alto si sfila [:)] Non c'e' bisogno di smontare altro.. Fidatevi,dopo tante prove fatte e'la maniera piu' rapida. Il segreto e' farlo passare con la puleggia verso l'alto altrimenti urta lo scambiatore dell'olio [8D]

zerosei  0

difatti toccava lo scambiatore oppure l'orecchia dove era avvitato,ho provato in tutti i versi anche col palanchino ,riprovo nel montaggio cosi per sfizio anche se da sopra e' venuto via bene

UTENTE  0

io zerosei,le faccio sempre cosi...dopo aver imprecato in turko facendo le prime hihi![8D]

zerosei  0

ecco perche' da lassu' ho sentito"un'altro turco o un'altra zafira da sostituire l'alternatore..."

zerosei  0

prova fatta:con la dritta di silvano-puleggia rivolta verso l'alto- si fa' bene ,si fa' bene anche da sopra tanto il filtro l'avevo gia' spostato.un consiglio:mettere prima il bullone sotto altrimenti se metti prima quelli sopra quando lo metti in posizione tocca vicino lo scambiatore e tocca mollarlo di nuovo

gazzfab  0

Anche io sempre da sopra[:D]LA prossima volta provo da sotto, tanto durano davvero poco. Ragazzi ma possibile che questi alternatori Ople si guastino tutti??[V] Voi ultimamente cosa fate?Li riparate?Li mettete rigenerati?Oppure nuovi??[:I] IO questi sempre nuovo, ho il terrore di doverlo rifare visto la grande quantit‡ dei guasti[B)]

UTENTE  0

Noi li mettevamo roiginali nuovi x non avere rogne,ma ultimimante vista la crisi li facciamo revisionare,visto che e'la piastra diodi che salta.. Metti piastra nuova e va bene [:)]

gazzfab  0

Si lo sÚ che salta la piastra[:D] ma visto che si guastano tantissimo non mi saltava per la testa di sistemarlo far risparmiare davvero poco con il rischio che vada male e fare figura di cacca[8D] delle volte conviene metterli nuovi o rigenerati, almeno sono garantiti e sogni tranquillo, anche se sai bene che cmq non dureranno in eterno!![}:)]

elmiki1  0

di solito si guastano i diodi,quando li riparo aggiungo tra piastra e alternatore del grasso particolare per far si che ci sia uno scambio termico uniforme

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">elmiki1 ha scritto: di solito si guastano i diodi,quando li riparo aggiungo tra piastra e alternatore del grasso particolare per far si che ci sia uno scambio termico uniforme </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ehe ehe ehe la sai lunga Ë ottimo bravo[:D] ansservice

gazzfab  0

questa mi Ë nuova![:p] stessa pasta per i processori dei pc??[:I]

elmiki1  0

si la stessa e costa meno se la compri in negozi elettronica e gli chiedi la pasta da inserire tra dissipatori e transistor

zerosei  0

si esatto fa la stessa funzione,spesso la trovi sui computer tra il processore e la piastra di raffreddamento

UTENTE  0

ma c'Ë da considerare che se ne sono rotti un bel pÚ di alternatori della zafira...io lo sempre tolti da sopra spostando il filtro della nafta... triboli ma ci si riesce...

gazzfab  0

pure io da sopra dopo aver tolto le mascherine perÚ[:I] L'alternato pi? togo che si guasta spesso Ë del 1.7dti dell'AstraG[:D] quello viene via in un baleno[:D]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">s.i.l.v.a.n.o ha scritto: Viene via da sotto,si fa in un attimo:una volta liberato,senza svitare neppure il supporto motore,si fa leva con un palanchino tra la coppa e il telaietto in modo da spostare il motore di mezzo cm verso il cambio per fare posto,poi a puleggia rivolta verso l'alto si sfila [:)] Non c'e' bisogno di smontare altro.. Fidatevi,dopo tante prove fatte e'la maniera piu' rapida. Il segreto e' farlo passare con la puleggia verso l'alto altrimenti urta lo scambiatore dell'olio [8D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> dai,non si dice palanchino,non sta bene e non si addice ad un meccanico raffinato come te! Si dice con una macchina semplice, o meglio leva di primo genere[:)]

gazzfab  0

anche tubo innocenti[:D]

zerosei  0

alternatore zafira z19dth

salve mi e arrivata una zafira b z19dth con spia batteria accesa ,da un controllo la carica non va' oltre 12,2volt.la mia domanda e':l'alternatore viene via da sotto?