Ciao a tutti, chiedo un consiglio su come interpretare i valori dei parametri in diagnosi della valvola egr. prendendo un esempio lancia ypsilon 1300mj:motore al minimo il parametro apertura valvola egr 0% (valvola chiusa)dopo una accelerata e motore di nuovo al mimimo, apertura valvola egr 68% (valvola aperta) chiedo, il parametro in percentuale si riferisce al tasso di impulsazione comandato dalla centralina,(e quindi non il valore di apertura effettivo della valvola) oppure si riferisce lo stato di apertura della valvola egr, cioe un potenziometro che indica lo stato di apertura esatto della valvola.un altro parametro che si vede in diagnosi -regolazione egr - .forse la domanda ? un po stupida, ma se qualcuno puo darmi una spiegazione grazie mille
Devi innanzitutto distinguere il tipo di valvola che utilizza quella vettura. guardala. è pneumatica oppure ha una connessione elettrica?? se elettrica quanti fili ha? -valvola pneumatica: in dignosi alla voce "tasso di pulsazione egr" vedi la percentuale di comando che la centralina invia allelettrovalvola che gestisce la depressione della valvola stessa. + è alta la percentuale + la valvola si apre. -valvola elettrica a 2 fili: idem come sopra, solo che anzichè vedere la percentuale di comando allelettrovalvola della depressione vedi il comando che da la centralina allattuatore della valvola stessa -valvola elettrica a 5 fili: idem come sopra, in + puoi avere il segnale di un potenziometro applicato allasta dellegr che ne rileva lo spostamento e il tempo dello stesso. personalmente ritengo + attendibile controllare il misuratore massa aria o il sensore di pressione del collettore per stabilire meglio se la valvola lavora correttamente o meno prendendo come "valori reali" la percentuale di comando egr ed il massa aria