Si scusate spiego subito ho spruzzato parecchio egr cleaner spray direttamente nel collettore e ho lasciato agire un po di minuti.Rimontato tutto poi ho provato ad ancenderla insistentemente, mi sono fermato qualche minuto per non fondere il motorino di avviamento e poi ancora accensione fino ai primi cenni di accensione,grossa fumata, Ë partita![:D]
a dimanticavo... Ho parzialmente chiuso l'egr con una flangia autocostruita in lamiera il foro originale era 24mm adesso Ë 6mm per ora niente recovery ma per esperienza vostra cosa fareste? io ho gia anche rimappato in casa la mia astra con ecm 6.3 e un bdm 100 ma non so come trovare l'indirizzo nella mappa 2d per togliere l'egr perche la mappa l'ho fatta con i driver e non ce il comando egr Qualcuno sa come fare? So che non Ë legale ma io ho parecchi problemi con l'egr perche faccio tanto urbano
ciao a tutti,mi sono appena iscritto e non sono riuscito a completare la parte relativa alla presentazione, mi prometto di presentarmi quanto prima. Premetto che sono possessore di una Astra H 1.7cdti 125cv, e ho pulito la EGR 2000km fa. La mia idea era di disattivarla poichÈ faccio tanto urbano anch'io, ma so che poi la centralina va in errore. Sapete darmi info in merito? Grazie mille R
Ciao a tutti penso di aver fatto un casino... ultimamente la mia astra 1.7 cdti aveva un minimo irregolare e cosi ho deciso di smontare l'egr e ho trovato una valanga di fuliggine allora ho smontato anche il tubo che va al collettore. pulisco tutto per bene con massima attenzione e non faccio andare nulla ne nella turbina ne nei collettori il problema e che ora la macchina non parte piu! fa un rumore sordo come se non aspirasse l'unica cosa e che penso che quando ho soffiato nei collettori di aspirazione con il compressore sia andata fuliggine nelle valvole perche c'e n'era tantissima ora cosa posso fare? io ho un pulitore per egr spray se lo spruzzo nei collettori mi sglioglie la fuliggine?