scarico nero....ma il terminale o il fumo??? se ? il terminale da solo non si pulir? mai! pulisci e vedi se si sporca d nuovo....dai una bella accellerata e vedi se fuma nero...magari lasciando una chiazza d fuliggine a terra...potrebbe essere l'egr come dice silvano o qualke manicotto intercooler danneggiato...
Lo straccetto non mi manca ed gi? stato adoperato pi? volte.Il nero che si riforma lentamente ? solo fuliggine ed ? nella parte interna dello scarico,il paraurti mi resta pulito, se ci passo il dito viene via,per le prestazioni non mi lamento l'auto va progressiva senza seghettamenti,e se stiro le marce non noto nemmeno fumosit? allo scarico,da come v? direi che ? perfetta. A dire il vero ? sorto anche a me il dubbio che sia stato fatto qualcosa,per? non ho elementi per poterlo affermare,premetto che non sono un profano,ho lavorato in officina a tempo pieno per 15 anni e anche dopo aver cambiato lavoro le frequento abbastanza spesso. Quello che non capisco ? che ne ho viste diverse,qualcuna ? come la mia,ma tante altre lo scarico sembra appena montato nuovo,tra l'altro quando dovrebbe eseguire l'autorigenerazione dovrebbe accendere la spia interna,aumentare il regime di minimo a 1200giri circa,e partire le ventole,bene in 4000km percorsi,mai fatto! Dimenticavo,secondo voi la guarnizione modificata dell'egr,quella con il diaframma con i tre fori per intenderci,? necessario montarla?Come prestazioni ? perfetta. Grazie per le vostre risposte.
Secondo me,e'proprio una mancata circolazione di aria,o comunque un eccesso di carburante che per ovvie ragioni(captore di hp rail modificato,o rimappatura calcolatore per aumento di potenza)o anche anomalia di funzionamento dell'antinquinamento.Ma a sto punto ricadiamo sempre sull'EGR,come minimo.
Ciao a tutti,da circa 2 mesi ho cambiato l'auto,sono passato da alfa 75 2.0 TS ad alfa 159 1.9 jtdm ottobre 2007 con 40000 km. Da quanto l'ho presa ho percorso circa 4000 km ed ho notato che lo scarico ? sempre nero,mentre mi ? capitato di vedere altre auto con lo scarico perfettamente pulito.Il quesito ? questo:quando la rigenerazione del fap funziona regolarmente lo scarico deve essere nero o pulito. L'uso e prevalentemente urbano,ma mi ? capitato di percorrere 300km a 120/130kmh,ma all'arrivo lo scarico sempre nero ? rimasto.Ho cercato informazioni in rete,e mi risulta che la rigenerazione la f? periodicamente da programma software e quando i sensori preposti segnalano un intasamento del filtro. Aggiungo che i consumi secondo me sono un po altini,urbano,scarsi 12km/litro,extraurbano,a 120kmh 15km/litro in sesta e con cruiscontrol inserito. Grazie a tutti.