Anche a me Ë successo un caso simile,cmq se vuoi essere tranquillo monta sensore originale e pulisci bene connessioni
Ci sono stati dei casi anche se molto rari che hanno fatto dubitare a problemi di interferenze elettromagnetichge le quali distorgano il segnale per cui la centralina non riesce pi? a riconoscere tali segnali dunque attenzione a quello che c'Ë sotto il cofano di quella macchina satellitari o fari xeno possono creare tali problemi nel caso tuo se questi accesori non ci sono segui i consigli dei colleghi...vivo
Verifiva la connettivit‡ fra il piedino n. 1 filo verde e il pin della centralina a.43 devi trovare una resistenza inferiore a 1 om. la stessa cosa la fai con il piedino 2 filo blu e il pin della centralina a. 27 il valore deve essere lo stesso la prova falla a motore freddo e a caldo.
Grazie a tutti per il vostro aiuto,allora la prima volta con il sensore commerciale misurando la resistenza non vi era dubbio che fosse uscito difettoso, ora ancora non ho controllato il connettore perchË il cliente andava di fretta ho solo cancellato l'errore in centralina e appena ritorner‡ faro' altri controlli per il momento di nuovo grazie a tutti e spero di risolvere il problema e comunicarlo al forum saluti.[:)]
Ho cercato nel forum ma non ho trovato risposta al mio problema: Opel Agila 1.0 motore z10 xe in un anno ho sostituito 2 volte il sensore di giri la prima volta ne ho usato uno commerciale la seconda volta uno bosch. Ieri ? ritornato il cliente lamentandosi di avere la spia motore accesa e di avere problemi di accensione. Ho fatto diagnosi : [:(!]difetto sensore di giri motore ? gi? capitato a qualcuno questo problema grazie saluti al forum