service  0

motorino avviamento come gira?

silvia  0

una banalit‡,gli iniettori quando montati sono stati codificati[?] prendi suggerimento da service sul motorino avviamento[;)] hai provato a mettere una batteria con pi? spunto e vedere se migliora[?]

pistone57  0

gli inettori li ha codificati il pompista. io pero'non ho visto se l'ha fatto.in fiducia penso di si. (anche se settimana scorsa ho sost. motore della punto 1.3. td con altro usato uguale e va benissimo anche senza codificarli. il pompista dice che questi sono mod. vecchio e si puo' fare a meno di codificarli. volevo x sicurezza provare a codificarli io xche' con le varie prove sono stati invertiti. x la codifica i numeri dovrebbero essere se non erro 9 pero'mi pare che i numeri scritti su iniettori fossero 8. invece ci sono numeri e lettere scritti sopra l'iniettore che mi pare fossero 9 .mi potete spiegare se devo usare i numeri anche se sono 8 oppure devo usare numeri e lettere.perche' io tra le varie prove mi pare che il tester mi diceva che erano 9 numeri.io adesso l'auto non l'ho in off. qualcuno mui puo'spiegare bene cosa devo usare e se sono quelli scritti sopra che si vedono anche senza smontare iniettore.riguardo la batteria abbiamo provato a collegare 1 da 100 ah con cavi grossi ma gira un po' di + ma non va bene uguale. a orecchio il mot.avv. gira bene col tester se non ricordo male girava a 220 giri.in opel dicono che danno 1 mot. avv. modificato che gira + veloce per x me non e' li il problema. volevo provargli anche la compressione xche quando ho pulito sens. di press.e un po i collett.mi pareva partisse meglio e a me in off. il giorno dopo e' partita subito invece consegnata xche' gli serviva dice che e' uguale.se qualcuno mi puo' dare qualche idea xche' non so + cosa fare xche' provare a sost. 4 iniettori nuovi o il mot. avviamento non me la sento anche xche' non ho la certezza grazie ciao.

ansservice  0

220gm sono pochi credi sost mot con uno modificato[:)] ansservice

pistone57  0

ciao ho sost. mot. ed e' uguale.pero' mi e' venuto 1 dubbio che il problema possa essere il motore xche' si sente uno strano trr.tipo tendicatena e parlando col pompista dice che potrebbe essere la catena si e' allungata e a freddo intanto che l'olio manda in press. il tendi. l'anticipo non Ë giusto e causa il problema io volevo contollare la fase appena riesco a farmela lasciare.accetto volentieri consigli ciao e grzie ancora.

ansservice  0

metti il cod del motorino montato [:)] ansservice

UTENTE  0

A me capitava il tuo difetto quando gli iniettori nn erano codificati.. A volte mi e' capitato su alcune 1.3 che non fossero codificati anche se nessuno li aveva mai toccati,nn so dirti se si azzerano da soli x qualche motivo o se nn eran stati codificati in fabbrica. Controlla in centralina che siano codificati... La macchina va lo stesso se nn lo sono,ma parte male. [:)]

pistone57  0

il codice non te loso dire xche' non l'ho contrll. pero' mi hanno che e' modif,ciao

pistone57  0

ieri sera me l'ha lasciata in off. stamattina ho provato a codificare io iniettori e in off. e' partita subito non so se e' 1 caso xche' anche l'ultima volta in off. partiva subito e col cliente no anche perche' l'ha fuori in strada.il pompista insiste col discorso catena pero' ha 120.000 km e poi non dovrebbe darmi err. se sens. alb. camm e sens. giri non si trovano in fase ciao vi terro' aggiornati.

gilbo  0

Quoto, per iniettori non codificati

pistone57  0

ciao ho provato a lasciarla fuori x 5 ore x partire parte abbastanza bene ma si tira dietro un pochino durante l'avviamento. e al minimo non parte subito se la tengo accelerata parte meglio e poi tiene subito il minimo e se spengo subito parte subito anche al minimo adesso provo domani mattina a freddo. io ho lasciato staccato i ritorni x vedere il ritorno se durante l'avviamento non partiva invece i ritorni vanno bene ed e' partita pero' non al minimo stiamo a vedere vi terro' aggiornati ciao e grazie

ansservice  0

quanti giri ora in avviamento a freddo[:D] ansservice

pistone57  0

i giri non li ho guardati. pero' a orecchio gira veloce. stamattina lasciata fuori a 3 gradi al primo colpo ho fatto avv. x 3 secondi con acceleratore a meta tentava di partire ma si tirava dietro e nel mollare avviamento quando sembrava partita non era partita invece al secondo colpo e' partita subito pero' non al minimo.pero' una volta partita il minimo lo tiene subito.se va cosi non e' male pero' bisognera vedere col cliente.secondo voi la catena asllungata puo' influire che non parta al minimo perche' il pompista insiste su catena xhe' dice che rimane ritardato il sens. camm. io pero' ho tolto il tappo sulla testa dove c'e' ingranaggio catena e ho provato a fare andare avanti e indietro ingranaggio x vedere quanto gioco ha e non ne ha tanto.comunque devo dire che dopo codificato io iniettori parte meglio. vi faro' sapere quando consegnata cosa dice il cliente

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">pistone57 ha scritto: i giri non li ho guardati. pero' a orecchio gira veloce. stamattina lasciata fuori a 3 gradi al primo colpo ho fatto avv. x 3 secondi con acceleratore a meta tentava di partire ma si tirava dietro e nel mollare avviamento quando sembrava partita non era partita invece al secondo colpo e' partita subito pero' non al minimo.pero' una volta partita il minimo lo tiene subito.se va cosi non e' male pero' bisognera vedere col cliente.secondo voi la catena asllungata puo' influire che non parta al minimo perche' il pompista insiste su catena xhe' dice che rimane ritardato il sens. camm. io pero' ho tolto il tappo sulla testa dove c'e' ingranaggio catena e ho provato a fare andare avanti e indietro ingranaggio x vedere quanto gioco ha e non ne ha tanto.comunque devo dire che dopo codificato io iniettori parte meglio. vi faro' sapere quando consegnata cosa dice il cliente </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> mi arrendo ciao [:D] ansservice

pistone57  0

Ciao a tutti adesso il cliente dice che va bene. probabile causa : codifica iniettori e pulizia condotti asp. ciao a tutti e grazie buon lavoro.

pistone57  0

Opel Corsa td a freddo stenta a partire

Opel Corsa 1.3. <T.D. del 2003 (quella col mot. Fiat che montano tante fiat e lancia senza filtro antip.) ciao a tutti e' 1 mese che sto'dietro a quest'auto a freddo stenta a partire tipo ci siano bolle di aria nell'impianto.fai avviamento x 6 secondi non parte molli e rifai avviamento parte ma non subito e quando parte a volte fa fumo azzurrognolo.dopo la spegni e parte subito la lasci stare 2 - 3 ore stenta a partire di nuovo pero'nella bassa press.non dovrebbe avere problemi perche' ha la pompa elettrica che nell' accendere il quadro carica l'impianto. assieme al pompista siccome aveva pezzi di altro motore che andavano bene abbiamo provato a sost. paticamente tutto. vi elenco i lavori pulito serbatoio , pescante e pompa elettrica nel serbatoio. provato bassa press. e' circa 2 bar e la bassa press.e' a posto controllato iniettori ritorno e' ok pero'abbiamo sost.anche quelli con usati che aveva il pompista sost.rail con sens. di press. e regolatore provato in avviamento segnale sens. press. mi da 1'1 volt e con tester mi da circa 275 bar il pompista vuole provare a mettere 1 pompa con pompanti + grossi dice che ha gia' fatto e funziona altro pompista dice di mettere iniettori nuovi non usati ne revisionati che la causa sono quelli io non sono molto d'accordo x iniettori perche? abbiamo provato a sost. con altri usati ma funzionanti pero' questo insiste che la causa sono quelli io pero' ho provato a pulire al meglio sens. di press. su collet.asp. che era chiuso il forellino dalla fuliggine e pulito come ho potuto coll.asp. il giorno dopo in offic. e' partita al primo colpo consegnata xche' gli serviva dice che e' di nuovo uguale.io volevo smontare egr e collettori x pulire. (pero' valvola egr sost.15.000 fa xche' accendeva la spia) e' che a smontare x pulire e' 1 lavoro lungo e magari x niente. perche ho' pensato alla valvola egr che rimane aperta pero' non mi da nessun errore.a qualcuno e' capitato grazie ciao

pistone57  0

Re: Opel Corsa td a freddo stenta a partire

ciao a tutti dopo mesi il cliente dice che adesso va bene ciao.