gazzfab  0

siamo sicuri che la colpa non sia della valvola EGR?? La valvola egr quando tiri viene tenuta chiusa, e viene aperta in rilascio o quando camminiamo costantemente, quindi non vorrei che il diffetto della valvola ti sfalza la lettura del sensore di pressione. Altra cosa potrebbe essere il debimetro[:I][:I] C

ansservice  0

serve il cod guasto [:D] ansservice

UTENTE  0

quoto i colleghi per cod errore,controlla sensore pressione se uguale a quella atmosferica controlla se ce perdita di depressione da qualche parte tibo tubicini bucati,cmq tipico difetto dell'elettrovalvola anche se provandola va bene ne canbiate tante cmq sempre da verificare bene...

UTENTE  0

Su quel tipo di veicolo e con quel codice guasto e' sicuramente la geometria variabile del turbo che si blocca. Revisiona o sostituisci il turbo. Difetto molto frequente [8D] Per sfizio controlla le tubazioni che vanno all'elettrovalvola della wastegate(sono poste vicino al semiasse destro). ciao [:)]

enzo59  0

quoto s.i.l.v.a.n.o

UTENTE  0

opel astra errore sovralimenezione

ciao ragazz mi e ritornata dinuovo dopo 15 g. la car opel astra anno2007 motore z17dth cc. 1686 cdti si e riproposto dinuovo l'errore in centralina sovralimentazione eccessiva , la 1? volta ho pulito l'aspirazione com,prese le farfalle collettore che si bloccavano ,la car e andata bene per poco poi e ritornata ha visto la valvola sul turbo e funziona corr. ho rivisto l'asp. sembra tutto ok. mi si accende prevalentemente se la tengo a 2600/2900 giri in 5?o in 4? marcia costante ,si accende la spia mot e la car non sale piu dei 3000 giri .se spengo e riaccendo va dinuovo bene. se la tiro la car va bene . cosa mi consigliate ,le due elettrovalvole provandole funzionano ,non so se poi si innterrompono .ciao