Sezione sbagliata presentazione non fatta, in pi? scrivi minuscolo per cortesia <font color="purple"><font size="2"><b>So che sul messaggio di attivazione non ti Ë stato comunicato, e so anche che essendo un nuovo utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunit‡ civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza.</b></font id="size2"></font id="purple"> <font color="red"><b>L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio,</b></font id="red"> <font color="green"><b>per effettuarla clicca QUI</b></font id="green"><font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> <font color="green"><b>come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ
SALVE PREMETTO CHE SONO UN FRONTERISTA DA 2 ANNI E POSSO DIRE CHE IL FRONTERA E' UN FUORISTRADA A TUTTI GLI EFFETTI,CON I SUOI DIFETTI E PREGI. ARRIVO AL DUNQUE ,LA MACCHINA MI FUMAVA DA 1000 A 2100 GIRI SBARBBETANDO, PULITO IL CONDOTTO ASPIRARAZIONE + EGR RIMONTATOTO IL TUTTO , MI ACCORGO CHE NON ARRIVA NAFTA ALLA POMPA , CONTROLLO IL CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE SOSTITUISCO IL FILTRO CHE STRANAMENTE ERA NERO OLIO .DAL SERBATOIO LA NAFTA ESCE NERA!CONTROLLO I TUBI DI REFLUSSO GASOLIO E SONO SPORCHI DI OLIO, CON UNA BOMBOLETTA DI SPAY TOLGO IL TUBO INTERCOOLER INIETTO DENTRO E PARTE FACCIO (IN PARTE LO SPURGO LA MACCHINA VA )FERMO LA MACCHINA E DOPO POCHI MINUTI LA MACCHINA NON PARTE ,PRENDO UN PEZZO DI TUBO E SOFFIO NEL REFLUSSO SUGLI INIETTORI A TUTTI E 4 I PRIMI E DUE SI SENTE LO SFIATO NEL COPERCHIO DELLE PUNTERIE .