<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: guarnizione carter distribuzione dietro pompa acqua </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Confermo quello che ha detto autosprint
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">laki 69 ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: guarnizione carter distribuzione dietro pompa acqua </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Confermo quello che ha detto autosprint </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto tutti e due[;)]
Allora l'acqua entra nell'olio e qui ci siamo...su quel motore ci sono 3 possibili cause:guarnizione carter e testa come gia' avete accennato,ma puo' capitare che la catena,se e' lenta,sfregha contro il carter e lo fora.. L'hai controllato bene quando hai smontato? La testa l'hai fatta pressare per vedere che nn fosse crepata?[:)]