Allora, al 99% il problema Ë stato causato dallo scontro frontale che quest'auto ha avuto, ho cercato di porre rimedio andando a fissare meglio le due slitte che reggono il cannotto dello sterzo mettendo anche un pÚ di sigillante, ma non ho risolto, per cui chiedevo quali altri fossero i punti di ancoraggio, cosÃ
Supporti motore e cambio sostituiti tutti e tre in quanto rotti nell'urto, scatola guida OK idem per i braccetti e per la stabilizzatrice, credo che l'unico che resta sia il piantone... probabilmente si Ë rotta la spina di teflon di cui si parla nella guida che ho postato sopra [V]
ciao fai controllare bene i punti di fissaggio del piantone sterzo,e la lamiera dove viene fissato il piantone, potrebbe essere tagliata e quindi portare vibrazioni.
Come da oggetto, ho una Corsa B del 99 con servosterzo elettrico che a minimo da ferma manifesta una evidente vibrazione dello sterzo e di tutto il piantone [:(!] Ho smontato i due gusci in plastica dietro al volante e ho visto che il piantone non ? direttamente avvitato al telaio, ma ci sono due staffe a slitta di lega presumo, che si infilano su piantone e a loro volta si avvitano al telaio (si rompono immagino in caso di incidente per far collassare il piantone), le ho quindi smontate, ho messo un p? di sigillante pensando che con il tempo avessero preso gioco e ho rimontato tutto. La vibrazione ? leggermente diminuita, ma comunque resta ed ? fastidiosa per il rumore che produce. Ci sono altri punti di ancoraggio del piantone che magari non ho visto e che dovrei controllare [?][?][?] Magari qualcuno che ha avuto a che fare con questo problema ? riuscito a risolverlo[?][?]