Io bene e tu? Per cortesia segui le istruzioni qua sotto[;)] <font color="purple"><font size="2"><b>So che sul messaggio di attivazione non ti Ë stato comunicato, e so anche che essendo un nuovo utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunit‡ civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza.</b></font id="size2"></font id="purple"> <font color="red"><b>L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio,</b></font id="red"> <font color="green"><b>per effettuarla clicca QUI</b></font id="green"><font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> <font color="green"><b>come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gigimattone ha scritto: ok fatto grazie e scusa </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">se la vettura funziona regolarmente anche con la spia accesa devi controllare i tubi di rilievo pressione dietro al motore vicino al cambio ,sicuramente uno e rotto.[8D]
ok Opel zafira van z1.9 dt anno 28/12/2005 KW 88 alimentazione gasolio Sono andato in 4 centri Opel tutti mi dicono che Ë il filtro antiparticolato uno mi ha detto che Ë il sensore del filtro, 2 mi dicono di fermare la macchina gli altri che bisogna cambiare il filtro ma posso marciare . Ma la cosa che mi fa girare Ë che nessuno dei prezzi si assomiglia !!! Cosa faccio ? grazie
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gigimattone ha scritto: bug del software ? È un lavoro costoso ? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ho avuto stesso difetto(P1901) con astra e zafira edc16c39 mandatomi da concessionarie....le vetture andavano bene ma si acendeva la mil a intermittenza e la saturazione al max era al 64%(anhe con ultimo aggiornamento),la prex differenziale nella norma e la rigenerazione forzata si effettuava.Ho risolto riscrivendo la ecu con il suo stesso file.
Scusa ma di dove sei precisamente perche io non sono lontano da verona e sarei curioso di dare un ochiata alla tua vettura perche anche a me ne sono capitate diverse ma ti posso dire che con lultimo aggiornamento softuer e un controllo generale quelle dei miei clienti sono guarite tutte
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gigimattone ha scritto: si Ë pulito 2 volte il filtro mi sono accorto perche il minimo dell motore si e alzato Ë andato a 4.5/5.5 </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ??Spiegati meglio......