Problemi irrisolvibili non esistono[:D] ma uno lo puoi risolvere subito, per cortesia segui le indicazione qua sotto e provvedi[;)] <font color="purple"><font size="2"><b>So che sul messaggio di attivazione non ti Ë stato comunicato, e so anche che essendo un nuovo utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunit‡ civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza.</b></font id="size2"></font id="purple"> <font color="red"><b>L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio,</b></font id="red"> <font color="green"><b>per effettuarla clicca QUI</b></font id="green"><font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> <font color="green"><b>come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ
Questo post Ë attivo... visto che posso rispondere[:D][:D][:D] Ti rispondo subito alla domanda "ho fatto male a modificare la macchina"... la risposta Ë SI!!! So di attirarmi le antipatie di qualche collega, ma sono contrarissimo a ogni modifica! Prima di tutto perchË sono illegali... tu in questo momento stai viaggiando con un auto non in regola con il codice della strada, e bene subito metterlo in chiaro. Secondariamente perchË di modifiche ben fatte ne conosco pochissime, poi costano un sacco di soldi per cosa... andare a 50 all'ora o arrivare a 130 in autostrada un secondo prima degli altri... ma questa Ë una mia opinione e tale resta. A meno che tu non usi la macchina in pista o in aree chiuse, ma questa Ë un altra storia. Per il tuo problema nello specifico, Ë vero che i quadri strumenti delle corsa hanno dato problemi, ma non Ë detto che il problema sia li, se ti fidi del tuo meccanico lascialo fare e vedrai che risolve. Per il resto ti consiglio di rimettere tutto come originale per avere meno problemi possibili!
[V]Salve sono Alessandro vengo dalla provincia di Parma. Ho 20 anni e da 2 anni ho un opel corsa d 5 porte 1.3 tdci 75 cv 5 marce immatricolata nel febbraio 2007. Chiedo informazione a gente preparata perch? ? mesi che lotto con un problema alla mia opel. Praticamente verso settembre ho effettuato la rimappatura della mia centralina modificando quella originale al secondo livello. per qualche giorno tutto ok per? dato che il mio autoveicolo aveva il fap mi ha creato problemi poco dopo(la macchina aveva 60000 km e ho cercato di farlo eliminare dato la spesa che ha) ho sbagliato? Successivamente ho fatto tappare le egr e fin qui... ok Da 3 mesi ormai... la macchina v?!!!(((((per modo di dire)))).... la macchina l'accendo, faccio dei km e poi dopo un p? inizia a fare versi strani. in questo momento che dura a dir tanto un secondo si accende la spia dell alternatore, dei gas di scarico e il dispositivo elettronico bloccaggio motore il contakm va a zero e poi si riprende alla velocit? di marcia.... il contagiri e il livello carburante rimane invariato... la macchina mi da un colpo come se si fermasse quasi, come dire che la macchina si spegne durante la marcia.[V] successsivamente dopo che fa questo verso il contakm parziale non segna pi? corretto. Per esempio la settimana scorsa ho effettuato circa 350 km e me ne ha segnati solamente 158.3... ? una cosa inpensabile rispetto a quelli reali. Cosa pu? essere? il meccanico a cio lo portata adesso ha detto k ? un problema dovuto al cruscotto che ? un difetto di questa macchina ? vero? Grazie mille attendo al pi? presto vostre notizie. Cordiali Saluti... se non ricevo risposte entro il 2011 ne approfitto per fare a tutti Tanti Auguri di Buon Anno Ps:se sono necessari ulteriori informazioni del mio profilo ditemi pure perch? io non sono molto esperto