<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di Polli la car Ë una zafira con motore y20dth del 2003.</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Allora Ë una A?
con opel posso dirti di avere avuto molti problemi sulle elettrosaldature dei cablaggio io ti consiglio di verificare da schema elettrico se questi componenti hanno in comune massa o alimentazione da centralina , se fosse vedrai che c'Ë un giunto di derivazione che fa i capricci. io di solito li elimino e li saldo a stagno.
la tua e una zafira a se e del 2003 monta un sistema ps16 con centralina untegrata sulla pompa.per riconoscerla in modo rapido controlla se sulla pompa ci sono due prese elettroniche. se si non so che te l'abbia revisionata (perche non e possibile neanche la revisione).se invece ha una sola presa il sistema e una vp40 e allora devi intervenire sulla centralina motore che e alloggiata sotto il parafango sinistro della vettira all'altezza del montante porta.controlla e dacci altre informazioni.[8D]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Polli ha scritto: grazie per aver risposto.forse ho fatto confusione con i dati. domani chiamo il proprietario. a memoria ha solo una presa rettangolare sulla pompa. per zio pino, cosa intendi per "intervenire sulla centralina" forse la sostituzione? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">la posizione della centralina e strategica,per cui bisogna verificare che i cablaggi siano integri.[8D]
chiedo gentilmente consigli o idee. ho un cliente che va avanti con il problema che descriver? da anni. la car in questione (quando vuole lei) non accelera e non va pi? di 80 km/h con relativa spia motore accesa. quando il difetto ? presente il minimo rimane a 1200 giri. l'inconveniente pu? durare pochi secondi come alcuni minuti. gli errori in diagnosi sono: potenziometro acceleratore 1 e 2 (anche se presente l'errore, nei parametri si vede totta l'escursione) valvola egr, temperatura esterna. controlli eseguiti: sostituiti 2 pedali acc. prima pulita e poi sost valvola egr.(i pezzi sono stati presi in prestito da altre car prive di problemi). controllati titti i vari tubicini dep. portata da un pompista con relativa programmazione centralina. controllato tutte le varie prese. RISOLTO NIENTE la car ? una zafira con motore y20dth del 2003.