aricky  0

Le cause sono molteplici; alcune potrebbero essere imbrattamento d'olio, tipologia del materiale d'attrito non omogeneo, e altre ancora. Dovrei sapere di che Multipla si tratta in quanto di 1,9 Diesel ci sono parecchi modelli e hanno tipi di cambio e frizioni differenti tra loro

UTENTE  0

? una multipla 1.9 jtd nuovo modello del 05 con 115 cv...non ? multijet...comunque la frizione PENSO non sia mai stata sostituita l'abbiamo presa aziendale con 80000 km

legendaryslave  0

volano bimassa

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">legendaryslave ha scritto: volano bimassa </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> sarebbe? [:D]

legendaryslave  0

la multipla monta un volano con due masse come lo chiami? il problema che dal sintomo descritto mi sembra lui,in queste macchine ? soggetto a rompersi e per esperienza ti dico che ? lui. quindi se scendi il cambio per fare la frizione devi essicurati che il volano funzioni perfettamente saluti

UTENTE  0

strappo frizione

a cosa pu? essere dovuto il fastidioso strappo della frizione in partenza da fermo? fiat multipla 1.9 con 90.000 km