ciao ragazzi,ieri sera mi e' capitato il classico lavoro dell'ultimo minuto,opel meriva 1.4 16v anno 2007 66kw motore z14xep con spia accesa e codice motore p0135 riscaldatore sensore o2 banco 1 sensore 1.siccome era tardi ho fatto solo queste prove:tra i fili 3-4 la sonda lavorava tra 0.1 e 0.9 v anche se non era velocissima,tra 1 e massa a spina staccata avevo i 12 v.la prova tra 1 e 2 per vedere la resistenza e' meglio farla con spina attaccata o staccata?forse e' una domanda banale ma voglio assicurarmi che non ci siano problemi a monte prima di sostituire la sonda.............